И в чем проблема то ? Сменить вал или поставить мотораму на самый перед - по выбору.

Рекомендую прочитать статью Новичку и линки с нее. Там я писал как сделать реверс вращения двигателя.
Так что я не понимаю ваше сообщение.

Снова я и снова с вопросом к форумчанам: имеется аккумулятор Turnigy 1600mAh, 30-40С, 3Cell, 11,1V - это то, что на нем написано. У аккумулятора имеется 2 разъема:
1) для зарядки;
2) для подключения электроникик модели.
После полной зарядки зарядником который тоже заказывался на сайте Hobbyking, измерения показывают:
1) на силовых проводах 8,39В.
2) на проводах для подзарядки (черный, желтый, синий, красный - расположены в такой последовательности):
   2.1) между черным и желтым 4,20В;
   2.2) между желтым и синим 4,19В;
   2.3) между синим и красным 0В.
   2.4) между черным и синим а также между черным и красным 8,39В.
И так было с самого начала (заряжал батарею всего 3 раза).
Пошел дальше, снял синию оболочку, внутри все-таки 3 банки. на ощупь на одной из них (крайней, на которой и показывало 0В) оказалось вздутие. Решил ее выпаять, чтоб, на всякий случай, не мешала. Вопрос, что делать со взудой батареей и можно ли оставшиеся 2 заряжать как и раньше от зарядника с разъемом 3S (силовой провод припаял, чтоб выдавало сейчас 8,4В, а красный, который отвечал за зарядку и балансировку отпаянной банки, "оставил болтаться" на своем месте, ни к чему другому ее не припаивал.