Спасибо

Гарантия есть, там все написанно у них на сайте. Главное посылку по тарифу с регистрацией посылать, а то может потерятся.

тоже интересен данный аспект :-)

да идет. только учтите что это моде 1. рег берите на 25 - 30 а, винты 10\4,10\6, 9\6 батарею первую.

рычаг газа с правой стороны

2: sovit

1.2 оптимальная тяга, 1.5 макс.

На верхнепланах угол установки крыла положительный, крыло сверху. Резкая дача газа при полете на малой скорости и тяге скажем в 2 единицы создает охренительную турбуленцию под крылом (модель начинает "рыскать") а потом резкое увеличение скорости с завалом "на верх". Из за рысканья авиамодель уже смотрит носом не туда куда вы ее направили, вы в добавок подтянули РВ на себя инстинктивно, результат - авиамодель не плавно взлетает набирая высоту, а норовит кувыркнуться через крыло и хвост или броситься в сторону

Предугодать куда она при этом броситься - малореально.

Тяга в 1.2 дает четкое представление что может модель, а что нет и резкий полный газ не ведет к фатальным последствиям - так как тяги двигла не хватает резко "взбить воздух".

Умение давать газ плавно приходит с опытом, но для новичка большая тяга может стать фатальной. Ладно еще, если воткнет модель в землю, но ведь на полях есть еще люди и автомобили

Проверить можно - в полете повыше отрубите двигло, дайте рв на себя, когда потеряет скорость - дайте полный газ.
Или попробуйте повисеть - сделать "силовую бочку" - заметите что при резкой даче газа мотор "не тянет", а потом норовит сделать кувырок "через верх".

Просто видел неоднократно как бьются начинающие именно из-за избытка тяги - рефлекс "газ в пол и рв на себя" при избытке тяги не спасает.