sovit написал(а):

сегодня провет второй тест:  http://rc-aviation.ru/index.php/my-blog

это наверное этот тест  http://rc-aviation.ru/index.php/all-blogs/viewpost/256 ;-)

и можно ли использовать веб мани?

...вопрос по температурным режимам.Какая примерно допустимая температура мотора,регулятора,батареи? сегодня летал,опять ветер.Сразу после полета,мотор холодный,регулятор чуть теплый,батарея холодная,но и за бортом около нуля...А что летом в + 30 будет?

По регу - если рука не терпит, то стоит или поставить радиатор и смастрячить дыры охлаждения в фюзеляже или задуматься о более мощном регуле

...сегодня все в порядке.Полеты без проишествий.Дальность на земле проверить не смог,летал один.Попробовал загнать на большую высоту,аж почти не видно,никаких глюков не замечено.Разок правда носом вверх на высоте дрыгнулся,но скорее всего это от порыва ветра,уж очень сегодня дует.Планирует прикольно,но до планеров мне кажется далеко(да это и  не его характеристики).Впринципе можно было б между передней кромкой и лонжероном еще один лонжерон вклеить,тогда профиль более правильный получился бы. Ну и пропсейвер вещь полезная,теперь даже во время посадки,когда пропеллер вертикально становиться,не так боязно за его целосность.

...нее,это черезчур.Всетаки концепция первого,простого в постройке и управлении самолета не должна пострадать.Вечером после работы полетал немного.Первый раз штиль.Вот теперь видно как нужно настраивать.Пока ситуация такова,что планирующий полет ровный,но в моторном полете идет набор высоты,и правый разворот.впринципе все устранимо выкосом