Наконец то купил электроннику и облетал модель, правда т.к. денег не насобирал на передатчик с приемником, пришлось позаимствовать у знакомого, перед запуском не знал как успокоиться, волнение жуть, вроде как и взлететь хочится, а в то же время страшновато за модель. В поле ни снимков ни видео не снимали, друг забыл видеокамеру дома. Вот фото с сотки дома перед выездом на поле, очень рад что после двух пробных полетов модель вернулась домой в таком же виде.

Фото с телефона, есть и в большем разрешении, но качество плохое, на днях заберу свой цифровик и выложу нормальную фотку с хорошим разрешением.

Впечатления просто супер перед взлетом не знал что делать, коленки тряслись, покатал самик по прикатаной дорожке, потом решился на взлет, по началу от волнения даже стики крутил в противоположные стороны, примерно через минуту полета чуть не разбил модель, но потом успокоился и ежедневные полеты в авиасимуляторе дали о себе знать, дальше летал нормально, и с посадкой все отлитчно получилось. Ощущения не передоваемые, в общем доволен что снова авиамоделизмом заболел.

...тож присоединяюсь к поздравлением!
З.Ы. .. какие планы дальше?

Реально. Размах зависит от тяги мотоустановки
Для того что бы поднять на буксире надо управлять обеими моделями и хорошо управлять.

Самый опасный момент - рывок во время натяжения буксировочного леера.
Потом надо плавно набирать высоту, планером стараться держаться чуть ниже тянущего самолета и не давать слабины троса.

Чесно говоря запускать с резиностарта или сделать мотопланер гораздо проще, чем искать чела, кто будет затягивать ваш планер. Обычно в поле все выходят полетать а не по работать затягивающим

Ну или иметь 2 комплекта аппаратуры и просить собрата моделиста затянуть ваш планер - вашей же авиамоделью.

Вобщем - мотопланер и складной винт - рулят! У меня мотор который сейчас на цессне затягивал мотопланер размахом в 1.5 метра на батареи 2S 1000, винт складной, кажись 8х6 или 9х6, могу поискать и сказать более точно, если интересно.

Создавайте, задавайте вопросы - обсудим