если я правильно понял то где элемент усиления крыла находится сразу за вырезом под винт.

фото или видео облета выложить не могу, тк летали при свете фонарей. Но замечания выскажу. Площадки примерно 30х30 метров хватает за глаза даже с отсутствием опыта. Моделька летает  "пешком". Правда при центровке как на чертеже на среднем газу летит задирая нос(почти харриэр). Попробую батарею чуть вперед сдвинуть.  На малом газу летит не сваливаясь прямо,но и высоту набирать не хочет и рулей не охотно слушается. Пока на 30% расходах летаем,сынуля даже петлю попробав сделать-получилось(не ему потом ремонтировать).После первой же грубой посадки сломался фюзеляж снизу под кольцом. Кусок линейки не помог. Самое оптимальное усилить там модельной фанерой 1мм, но за неимением пока просто эпоксидкой склеил. Для любителей контактов с планетой обязательно обклеить нос скотчем, я еще пару бамбуковых щепок прямо поверх потолочки наклеил.

Забавный у вас малыш!

Если в петле сваливается на право, чуть выкосите мотор влево.

А вот еще на мой взгляд забавная моделька с того же ресурса  FireFly

подводя итоги жестких посадок и падений хочу указать на слабые места в конструкции: 1 снизу под кольцом усиливать накладками. 2 в месте крепления хвостовой части к крылу сначала лопнуло по шву, затем рядом. Усилил двумя щепочками из бамбука. 3 так же усилил щепочками носовую часть,веса практически не добавляет, зато живучесть увеличивается. Выяснилось что недостаточно тяги, либо виной этому недостаточная токоотдача батарей на морозе, либо не совсем удачный подбор ВМГ. Сейчас жду винты 7х6,посмотрим как с ними будет.

Всем привет. дей самик клас!!!!!!! А у меня пока с цесной не лады, но к такому будем стремиться !!!!!!!