поскольку не пробовал, то ничего подсказать не смогу, но летают же люди на моторах от бензопил!

Стоит замерить потребляемую мощность, сравнить  вес мотора и аккумулятора с тягой и по их возможностям и прикинуть авиамодель.

и ещё есть идея сделать копию какого-нибудь лайнера, с двигателями от вибровызова мобильного телефона, вот только где к ним винты взять махонькие, или из чего сделать можэт посоветуете?

на счёт мощности, на шуруповёрте написано FAS 18-2A думаю, 2А это возможно амперы, а можэт и амперчасы... в общем нужно будет в хобби магазин съездить за винтом, хоть каким-нибудь, а по дороге на рынок заехать и у ремонтников эл. инструмента поинтересоваться, можэт у них данные какие есть...

а вот из этого http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/ … D=rs_385sh
снял с принтэра старого

Если вам действительно интересно попробовать использовать бытовые двигатели - то в первую очередь сравните их параметры количество оборотов, вес, мощность с типовыми авиамодельными двигателями.

Информацию по коллекторым и безколлекторным двигателям можно найти на сайте изготовителей и сайтах продавцов.


Для нормальной переделки из бк от сд рома берется только железо статора (при этом желательно взять с 2-3 одинаковых - для увеличения мощности) и подшипник.

Стакан ротора вытачивается самостоятельно на токарном станке, редкоземельные магниты покупаются отдельно (есть вариант изготовить их из магнита от hdd -  но это сложно, пилить отрезным резцом нельзя,при перегреве за 120-160 градусов магнит теряет свои свойства)

Использовать "магнитную резинку" имеющуюся в сд движке - не имеет смысла, мощность будет очень маленькая, просто перемотать другим проводом - задача трудная, тк количество пластин мало, обмотка будет проблематичной.

Народ занимался этим когда стоимость БК движка была 300-500$, сейчас стоимость двигателя подобного тому что можно получить из сд = 3-7$!

Стоимость 16 редкоземельных магнитов с доставкой будет примерно такой же
+ нужен провод для намотки, причем старый смотанный откуда то не пойдет - если будет повреджение лакового покрытия - то работа насмарку.

реально намотать получиться раза с 5того, часа по 4 на каждую намотку не меньше уйдет.

Если вас это все не пугает - то могу поискать инфу, которую я находил, когда занимался перемоткой сгоревшего БК двигателя, впрочем ее и в любом поисковике достаточно.

Но без токарного станка и токаря умеющего точить тонкие стаканы для ротора - все равно ничего путного не выйдет.
Стоимость такой переделки выйдет в баксов 30, без учета вашего потраченного времени.

Только провод (катушка 500 метров тонкого провода) будет около 7-10$, ее правда зватит на огромную кучу двигателей, но вам то нужен один!
Причем провод надо брать "свежий" желательно не далее как полугодовой даты выпуска, у годичного и большей давности слишком легко повреждается лак при намотке, а значит перематывать придется не раз 5 раз 20!

Можете попробовать перемотать проводом от китайского электромаханического будильника (взять с электромагнита звонка),  купить контроллер на 10А и испробовать.

Информация по намотке - в любом поисковике "самодельный бк намотка"

Но вы не сможете снять и трети мощности, как с покупного бк двигла такого же веса

Ну так и я прописан в другой области

Карту получил в сбербанке в москве, проживаю в городке неподолеку - 8 км от москвы, а прописан в сибири

А покупаю с хобисити на адресс где проживаю.

магниты есть тут www.chip-dip.ru/catalog/show/1724.aspx

или резать натфилем из магнита который в hdd копмпов