Токи идут большие, сгорит всё к ебе*ням, поэтому паять надо обязательно. А даже если не будет коротить, то крутиться будет медленно, т.к. будут задействованы токо две две из трёх обмоток, а на них питалово подается по очереди, соответственно крут. момент будет уже не таким и скорость так же заметно упадёт

Снять ротор, для этого стопорную шаибочку надо снять, далее находим куда припаять отпавший проводок, припаиваем ОБЯЗАТЕЛЬНО, надеваем и осаживаем термоусадку, собираем в обратной последовательности.Удачи, мотор классный!

Если обмотки не залиты, что маловероятно, можно попробовать конец обмотки как-то достать, подпаять и потом обратно аккураьно уложить. гемор конечно.

Максим вот два боковых силовых провода я вижу и их соединения с обмоткой, а провод который отвалился я так и не могу не как найти к чему он там пояится(.В текущей конфигурации подлезть с паяльником проблематично.)
Константин ,я так понял что нужно новый движок заказывать?

Если удастся аккуратно впресовать статор с обмотками с корпуса,  то возможно удастся подпаять оторваный хвост, если аккуратно не получится, то как вариант перемотать движок, дело геморное, но не шибко сложное(у меня пионеры осваивают по тихоньку) вот ссылочка http://www.penolet.ru/content/110

Подойдет любое подходящее по диаметру и толщине