(нетбук Acer, Windows XP)

Скачал это - drayver_3002999-.zip.exe
При распаковке требует ключ.

Спасибо, Kigo, посмотрим.

Kigo, на пока твой ответ последний из всех ответов на мои вопросы. По твоей первой ссылке начал скачивать и сегодня утром получилось.
Спасибо тебе, спасибо Константину, и всем всем авиамоделистам, которые здесь помогли на этом сайте, благодаря кому я научился многому.
ЭТО ПРОИЗОШЛО...
Это произошло сегодня, 30 марта 2011 г. после полудня...

26 марта получил посылку с аппаратурой. Стал навешивать на самолёт. Не полностью обшит в передней части, снизу даже сложенную газету приклеил скотчем, чтобы ветер не ловил, думаю лучше разбивать так. Хотел попробовать, как мне советовали, хотя бы в горизонтальном полёте. Сегодня утром передатчик и самолёт были готовы (настроил флапероны). Это случилось... Январь, февраль, март - после трёх месяцев ожидания. После обеда поехали за село, искали гладкое поле. Ехали по граверной, а поле в каких-то сорняках и небольших ямках, короче решили остановиться. Вышли из машины, а на улице небольшой ветерок, даже самолёт у меня в руках дёргало нормально. Поставил на дорогу (у него колёса большие) и думали - утром надо приехать. Пока думали, КАК дал я по газам, самолёт оторвался от земли, а дальше начался СОН. Я вспомнил что руль надо дёрнуть, он взмыл вверх. Пошли в ход элероны. Ветер по-моему швырял самолёт в стороны, а я до последнего боролся, то есть самолёт боролся с ветром. Я вспомнил, что газ можно и понижать. Когда самолёт заходил на солнечную сторону, то что я вспомнил (что нельзя залетать против солнца) уже было поздно, меня ослепило, а когда он пролетел увидел что летит вниз под большим углом (а я летал не высоко, почему-то). Опять как дёрнул руль, может в метре от земли вывернулся вверх. Итак минуты три, и слышу кричат что из-за ветра пора сажать. Попытался готовиться к посадке, и при снижении резко потерял высоту и недалеко от нас грохнул на обочину углом может 30 градусов, оторвалось крыло, я увидел как торчит мотор. Подбежали, проверил газ - мотор крутится. Даже рядом нашёл целый пропеллер. Аппаратура не пострадала. Самолёт можно отремонтировать. Напомню, размах 1,3 м полётный вес около 1 кг. Мотор KD A22-15M. Самолёт упал, а я до сих пор летаю. Это было что-то, я до сих пор в шоке. Я был уверен в себе и я очень доволен. Не знаю, вы наверное привыкле к вертикальным полётам и пилотажу... Но для моих первых ощущений - МОТОР ЗВЕРЬ. Мне просто не с чем сравнивать. Хотя тяга была небольшая при проверке, но самолёт он просто кидал вперёд.
Я забыл про флапероны (закрылки), я забыл про триммеры и центровку - я триммеровал его визуально на базе - по-моему всё было правильно, я из-за ветра просто не успел это проверить даже.
Одним словом - НЕТ СЛОВ!!!!!!!:-))))))))))))))))

Max_Gr,
С облетом!!!
Пускай количество посадок равняется взлетам!