Вопросы новичков

Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.

К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.

Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям

Как выложить фото, Как опубликовать видео

С уважением,

Константин.

Начало
» Обсуждение статей, Встречи
» Вопросы новичков
» Немного истории и очередная Cessna

Страница: Первая « 1 2 3 4 » Последняя

Инструменты темы

Немного истории и очередная Cessna

#25

11-04-2011 18:13:52

Re: Немного истории и очередная Cessna

Спасибо за информацию! smile
Но все равно остается открытым вопрос (может я чего недопонял) - Можно ли на первых порах (пока не появится шнурок на складе) обойтись без энтого проводочка, то есть требуется ли передатчику какое-то начальное программирование, или можно начать полеты на настройках по умолчанию?

Все, нашел информацию ))) Пользоваться можно, правда как четырехканальной )))
Для начала мне хватит, пока кабель не придет smile

Siberex: Денис (Калининград); Ученик пилота; 33 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#26

12-04-2011 21:48:22

Re: Немного истории и очередная Cessna

И снова здравствуйте!
Сейчас оформляю заказ на ХоббиКинге. То, что находится в бекордере отделяю в другую посылку, может подождать.
Но вот тот мотор, который рекомендуется использовать с Цессной
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … oduct=7520
тоже отсутствует на складе, а самое необходимое хочется заказать сразу одной посылкой.
Почитал еще раз статью про изготовление Цессны и посмотрел остальные рекомендуемые моторы, из них в наличии оказались эти два
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … ;aff=80591
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … ;aff=80591
(Прощу прощения, не умею прямую ссылку прятать под слово, это мой первый форум, на котором я общаюсь ))
Собственно вопрос - какой из этих моторов оптимальнее выбрать?
Или, если нетрудно, предложите свои варианты.
Батареи я выбрал 1300 2S Регулятор на 18А

Siberex: Денис (Калининград); Ученик пилота; 33 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#27

13-04-2011 00:02:01

Re: Немного истории и очередная Cessna

Первый более крашеустойчив, больше предназначен под 3S (7х6, 8х4DD, возможно APC 8х6), 2S с винтом 10х4.7, 9х6
Второй менее крашеустойчив но более тяжелый и мощный. 2S 9х6, 10х4.7, 3S 8х4DD, 7х4, 7х5, возможно 7х6.
На нем желательно сразу отрезать вал под пропсейвер, во избежание погнутости вала при морковках.

konst: Константин (Москва); 28079 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#28

13-04-2011 00:48:43

Re: Немного истории и очередная Cessna

Спасибо, Константин!
Пожалуй, я остановлюсь на первом как раз по причине большей крашеустойчивости )))
К нему пропсейвер надо докупать?
Если брать батареи 3S, то какую емкость предпочтительнее? (ибо весит батарейка побольше)
Винты в заказе соответственно поменяю под рекомендованные Вами

P.S. Эх... Вот досада, пока думал сервы раскупили... Не везет так не везет...

Siberex: Денис (Калининград); Ученик пилота; 33 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#29

13-04-2011 00:56:29

Re: Немного истории и очередная Cessna

С пропсейвером сложно сказать, по фото я бы предложил выкрутить болты под шестигранник и вкрутить обычные, получив встроенный пропсейвер.
Можно попробовать взять пропсейвер на 3 мм, но вот хватит ли выступа вала под его крепления - сказать не могу. Сам такой мотор в руках не крутил

konst: Константин (Москва); 28079 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#30

13-04-2011 11:09:08

Re: Немного истории и очередная Cessna

Все заказал, остановился на первом моторе и выбрал рекомендуемые Вами винты. Батареи в заказе оставил на 2S, 3S на 1000 МАч нанотековских не было на складе.
Теперь буду ждать, главное чтоб сервы пришли на склад поскорее smile

Siberex: Денис (Калининград); Ученик пилота; 33 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#31

13-04-2011 12:03:37

Re: Немного истории и очередная Cessna

Остается дождаться и облетать! smile

konst: Константин (Москва); 28079 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#32

13-04-2011 13:55:04

Re: Немного истории и очередная Cessna

Не люблю ждать, но ничего не поделаешь )))
Тут еще один вопрос возник - когда писал адрес доставки в поле City написал Kaliningrad
И в поле State написал то же самое... Как Вы думаете, пройдет такой адрес?

Siberex: Денис (Калининград); Ученик пилота; 33 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#33

13-04-2011 14:51:37

Re: Немного истории и очередная Cessna

Думаю да, индекс же есть

konst: Константин (Москва); 28079 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#34

14-04-2011 22:10:22

Re: Немного истории и очередная Cessna

Спасибо, теперь я спокоен smile

Siberex: Денис (Калининград); Ученик пилота; 33 Сообщений

Администратор отключил публичную отправку сообщений

#35

14-05-2011 01:20:38

Re: Немного истории и очередная Cessna

Ура! Сегодня пришла посылка с аппаратурой! smile
Открыл, все на месте, проверил передатчик/приемник, все работает, до остального пока не дошли руки... Завтра начну дособирать Цесссну )))
Еще в пути вторая посылочка с зарядником, кабелем для передатчика и еще немного мелочей...