Не расстраивайтесь. Я и в симуляторе летал, и вроде получалось, но в нём самолёт не разобьёшь, а в реальном полёте паника присутствует на 100%. Тем более, что опыта ноль, да и подсказать некому кроме помощи сайта. Ещё усугубляет то обстоятельство, что самолёт не настроен и не знаешь как он поведёт себя при первом пуске. Начинал запускать зимой и ничего не ломалось, а сейчас тоже и морду разбил и два винта сломал, но всё-же в симе полетать стоит.

...когда будет нормальный налет на симе,тогда можно спокойно запускать самолет в реале. Условным показателем появления навыка управления самолетом может служить тот факт,что в симуляторе,взлет ,полет в нужном,заранее запланированном направлении,и посадка в +- намеченом месте происходят штатно,и самое главное,мысли куда в какой момент дергать стики Невозникает ! т.е. рефлекс. А если еще и в самый сильный ветер при максимальной турбулентности удается внятно летать,то еще лучше. не торопитесь,раньше времени поднимать реальную модель! успеете !

Интересно, как-же в 70-80г. запускали радиоуправляемые модели?  Компов не было (у нас), а летать-то нужно. Даниил видимо тому пример. Он пишет: "не разбил в дребезги". Значит ценой проб и ошибок?

Я имею в виду здесь вот что - конечно, имея огромное желание, можно начать летать сразу на модели. По мере увеличения кучи разбитых самолётов будет возрастать и мастерство . Прогресс - то не стоит на месте - симулятор изобретён для того, чтобы куча разбитых самолётов была не реальной, а виртуальной. Нет, если кому - то нравится так, это его выбор, я же настаиваю на том, что обучаться полётам надо только в симе. Что касается брежневских 70 -х, то лично для меня тогда владение передатчиком-приёмником было сродни мечте иметь свой собственный космический корабль. Кто жил во времена тотального дефицита, знает, о чём я говорю.

Можно тренероватся в симе ибез аппаратуры. Я делал так:   Установил FMS. РВ и элероны настроил на  цифры 8-2,4-6. Цифру 5 из середины вытащил. Сделал крестовину (из фанеры, пластика, текстолита- не важно)
в размер креста образованого цифрами на клавиатуре (4,8,6,2), в середину крестовины вкрутил саморез с большой шляпкой. Дальше, на обозначеные кнопки клавиатуры наклеил двусторонний скотч и приклеил сверху крестовину (шляпка самореза вниз). Взял пасатижи и ввернул саморез до касания шляпки посадочного места цифры 5. Саморез является стиком, а нижняя его часть упором, котрый не дает нажатся всем кнопкам сразу. Длину самореза нужно подрегулировать и приклеить к крестовине (эпоксидка- пятиминутка), намотал на "стик" изолеты и все!
Такой простейшей конструкции мне хватило для выроботки моторики. Когда пришла аппаратура и я полетел с ней в симе, то уже не думал: "ё моё! куда тянуть!"

Браво, Владимир! Я всегда говорил: сама земля Русская рожает умельцев! В данном случае важен сам факт того, что человек поступил по принципу - кто хочет что-то сделать, ищет возможности, я кто не хочет - ищет причину.