Извиняюсь, нет глючил-работал не постоянно и не выложил фото. Когда увидите фото, желательно крепко держаться за стол дабы под него не упасть.(не самолёт а тарелка с гжелью) Первый облёт прошел отлично, как чесна планирует поражает. Отлетал 2 акка, потом зарядил съездил отлетал 3, в последний раз совершил морковку при попытке сделать обратную петлю. Всё целое, но надломился хвост. Самое слабое место у меня- сразу за стабилизатором, т.к. решил сделать его плоским для чего сам не знаю и в итоге получилось что хвост болтался только от работы PB и PH. Усилил коротенькими бамбучинами, но после морковки надломило сразу за ними. На 2s летаю постоянно на полном газу, пока боюсь 3s дабы не спалить мотор, летаю около проселочной дороги, не одноколейной а гравейки, примерно 1 машина в 5 минут в сезон, прикалывает делать петли и пике над тачками, некоторые всё-таки останавливаются и смотрят.Сделал прибамбас для сброса бомб и крепление для Nokia 6303(вес его 85г, камеру долго ждать а хочется видео), попробую полетать с ним. Сча доделал шасси, и крепление для телефона. Сразу вопрос: Не опасно ли летать на 3S летом? Она у меня есть но ставить опасался т.к. прочитал где-то тему недавно что на 3s спалили 2205С-1400.

и ещё Аппа у меня турнига 9 и проблема плохого контакта присутствует самолет летел совсем не далеко как отрубилось радиоуправление шевельнул блок 2,4гГц и заработало контакты там плохие отходят кто сталкивался что можно с этим сделать?

Фото в следующем посте

Прикольный самолётик На Турниге попробуйте несколько раз снять/поставить ВЧ блок. Потеря связи может быть и из-за штатной кассеты для батареек, там контакты иногда могут отходить.

Kovian написал(а):

Потеря связи может быть и из-за штатной кассеты для батареек

Да нет, передатчик не выключается, именно перестаёт работать р/у

Если есть возможность усилить - лучше усиливать. Клеить на регент или берит, уголь подшкурить.
Можно поставить и сверху и снизу. Вниз - квадрат, сверху цельный (он на сжатие работает лучше чем на излом).
Хотя хватило бы и 7-8 мм отрезка линейки во все крыло

Что значит "крыло подмялось"? Согнулось? Или вмятина на передней кромке от удара?
Если пострадала передняя кромка, то можно по ней приклеить бамбучину.
А если согнулось/сломалось... то вместо 3х слоев потолочки в лонжероне используйте 2 слоя, а между ними такой же по размерам отрезок линейки.
И об коленку крыло не сломаете.
Кстати, линейка прекрасно режется канцелярским ножом. Прикладываете металлическую линейку и по ней режете. Сначала прорезаете с одной стороны примерно до половины, потом с другой.

alldn, согнулось. Линейки есть, карбон тоже есть. Вот лежит этот пруток, сэкономлю его, сделаю на линейке, а пруток потом куда девать? Раз уж деньги уплачены, надо использовать.
konst, совмещать не думал. 1й вариант это квадратный профиль внизу, 2й вариант это квадратный/круглый профиль в середине лонжерона, 3й вариант круглый профиль вверху. И он у меня не прямоугольный, он квадратный 3*3мм и полый, просто я криворукий рисовальщик. А круглый карбон именно палка цельная внутри.
Я ж чего и сомневался стоит ли V крыла делать или нет. Если с V, то профиль надо резать пополам и вклеивать в отдельные половинки крыльев. А если делать прямое крыло, то можно цельный пруток пустить во все крыло. Тогда ему действительно все ни по чем будет.