VVI_ написал(а):

а пробовал-ли кто-нибудь винты красить?

Был у меня винт желтоватого цвета, в траве почти не виден, покрасил кончики винта красной колер пастой- совсем другое дело.

Можно проклеить и дополнительно усилить шов парой зубочисток.

nickoass написал(а):

Вот думаю, делать усилитель лонжерона в крыле из линейки или нет ?  Посоветуйте пожалуйста.

А я пожалел, что не сделал усиление сразу. Если пилот опытный и краши редки, то да, усиливать не надо, а если вы новичок, как я, то можно и сделать. После неоднократных морковок на моей цесне на крыле, от того места где начинается элерон к окошку куда вставляется серва образовалась трещина- складка и соответственно по этому месту крылышо стало сильно гнуться. Пришлось прорезать сверху вдоль лонжерона щель и вставлять туда (на месте трещины) десяти сантиметровый  кусочек линейки.
Еще хочу сказать огромное спасибо Константину. Очень хорошая модель для начинающих. Первый раз взял в руки потолочку, но все без проблем склеилось и срослось. Самолетик полетел сразу и хорошо ( чем был откровенно удивлен), хотя потом неоднократно втыкал его в землю матушку. Удивительная ремонтнопригодность. Пару дней назад неудачно встретился со столбиком: винт нафиг, морду свернуло, моторама оторвана. Раму приклеил, мордочку поправил намотав скотча и летает дальше, хотя скоро придется подарить ей новый нос, а то уже такое количество скотча не эстетично смотрится.

VVI_,
, Удачных полетов!

alex-anp,
Это смотря во что втемяшится. Если в асфальт или дерево, да под углом в 45 градусов, то вполне можно.
Пока морковки не станут редкостью - проще подклеивать, потом можно уже и усиливать.

По поводу лонжерона - если делать, то на на 2/3 крыла, иначе будет норовить сломаться сразу за окончанием деревянной части.

подскажите а почему на сесну нельзя поставить плоское крило скажем из двойной потолочки?

Если очень хочется то можно!
Цессна это не только тренер но и парта авиамоделиста, так что делать из нее можно все что угодно!