Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Cessna-150 (часть 3)
Re: Cessna-150 (часть 3)
Я ничего не пилил, и все нормально, дома буду-могу посмотреть как у меня стоит.
Если вы встречаетесь с землей под очень большим углом к горизонту (около 60 градусов, или около того), то пропсейвер не сможет спасти ваши винты...
- Vladimir88
- Владимир
- Пилот
-
-
-
- 914 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
ну как говорили когда на одну лопасть надавливаешь.. винт должен как бы слетать\наклониться с двигателя.. у меня такого не происходит.. винт упирается в вал
- evgenn_
- Ученик пилота
-
-
-
- 18 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
А винт какой? Ставили через втулку? Каким местом упирается винт в вал?
Движек пилить не стоит! Разве что китайцы прикололись и поставили вал на пару сантиметров длинее 
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
, не через какую втулку не ставил.. а вал действительно длинноват, как мне показалось..
- evgenn_
- Ученик пилота
-
-
-
- 18 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
Ну эти винты очень нежные, ломаются только так.
Вот набросал схемку, как должен садиться винт на мотор, что бы не ломался при встрече с землей.
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
Аккуратно оберните двигатель малярным скотчем и сточите на наждаке выступающий кончик вала заподлицо с пропсейвером. После этого всё будет работать как надо.
- Rom
- Роман
- Пилот
-
-
-
- 413 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
Спасибо большое... сегодняже займусь этим делом...
ну и вопрос по цессне... не будет ли ей тяжело если у меня фюз будет 2х слойным? хочу просто сделать более округлую форму,
- evgenn_
- Ученик пилота
-
-
-
- 18 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
Следите за весом и тогда все потянет! Этот двигатель тянет 400 г легко! Но лучше не увлекаться.
- Ник
- Николай (Омск)
- Пилот
-
-
-
- 465 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
Цесночка!50 оказывается зальник
- kompmen
- Пилот
-
-
-
- 3724 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
По-моему уменьшеная по сравнению с нашей.
- alldn
- Александр (г.Тамбов)
-
-
- 2863 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
Шасси у нее не заметил...
- Dragony
- Александр (г.Байконур)
- Пилот
-
-
-
- 3113 Сообщений
-
Re: Cessna-150 (часть 3)
И V крыла нет, по моему.
- ded3
- Борис (Рязанская, Пронский)
- Пилот
-
-
-
- 1007 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9962
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183249
- Сообщений на этой неделе:
- 3
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10550
- Последним зарегистрировался:
- Shraunhjh
- Пользователи онлайн:
- 6
- Гостей онлайн:
- 849
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet