Так я сразу писал - если позволяет центровка
При мощности в 300 ватт 50 грамм лишнего веса авиамоделью замечено не будет

про серву:
По описанию вроде не плохая, параметры подходят, нареканий на нее в отзывах тоже не заметил. Я с турниговскими сервами дел не имел, так что сказать - как она будет себя вести не могу.

Несколько раз просматривал ролик

вначале видно, что при отклонении руля высоты вверх, элероны отклоняются вниз- так и должно быть? Я то всё время делал и на F22 и на МИГ-29  руль высоты и элероны вверх-вниз синхронно, правда двигатель в середине стоял.

Мой Раптор:
Вставляется почему-то активный линк. Константин, вы говорили, что это нельзя делать. Раньше после нажатия значка нужно было вставить адрес фото между квадратными скобками. Сейчас этого нет  - выходит окно с " URL изображения" и " вставить". Вставляю - получается активный линк вместо картинки. Коллеги, подскажите, как вставить картинку вместо линка.

Спасибо! Тогда продолжаю:

  Ёлы-палы, Константин, подскажите идиоту. Вставляю адрес картинки, опять активная ссылка! Как правильно- то? На шапке форума есть ваша активная ссылка "Как выложить фото". Но там речь идёт о старом методе с квадратными скобками, которых сейчас нет. Может, перепишете эту статью в соответствии с нынешним положением ? - таких валенок, как я немало

Итак, третья попытка : размещение электроники -
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Я безнадёжен. Пойду, попью чаю. Константин, не блокируйте меня по IP - я это не нарочно.

Сегодня рано утром облетал Раптора. Параметры его такие: полётный вес 290г. , мотор 1088 об/мин, акк. 610 мАч 3S, винт 8*6. Честно говоря, такого я просто не ожидал - полетел он сразу и очень устойчиво! По устойчивости полёта он вполне сравним с Цессной! А его посадка - это отдельная песня - делаю минимальный газ, немного приподнимаю элевоны и Раптор опускается прямо к ногам как парашют! Надо сказать, что посадить Цессну ближе2-х метров от ног мне ни разу не удалось, не говоря о Мустанге! Впечатление от модели - исключительно положительное, рекомендую её для постройки.
     Единственный вопрос - невысокая скорость. Видимо, для толкающего винта маловаты обороты. Мустанг и Цессна в этой же комплектации летают очень резво - но там винт тянущий.
     Константин, я хочу спросить - если поставить такой же мотор, но с 1500 об., той же 3S батареей и винтом 8*6, то скорость повысится?  ( тогда нужно будет заказать такой)