Да-а,есть над чем подумать...А на вскидку так все просто казалось.Чертеж+потолочка+клей+терпение+электроника и ты в небе. Фотик приспособил и такие кадры,с высоты птичьего полета...

Так вот и не знаю чего мне надо. Модель то летающая.Народ далал и летал,а вот полезного груза сколько можно? Пределы должны быть? Общий вес и крыло чтоб не перегрузить.

При размахе 1.4м. и площади 30дм.кв. и соответствующем двигателе...На 1.8-2кг.полетного веса можно расщитывать.Я примерно правильно понял?

Efremov,

Efremov написал(а):

Но хотелось-бы точнее знать,при крыле в 30дм.кв. верхнеплан V-5° до какого веса можно делать модель?

1,2-1,4 кг. Больше не надо. Можно меньше.

AndrStan написал(а):

Есть некоторые товарисчи, считающие и искренне в это верящие, что чем самолет тяжелее, тем он лучше летит.

Надо же...  А пацаны то и не знают...

А вобще лететь и летать - разные вещи.

Efremov,
Можно посмотреть на сайте Пилотажа http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/
У них всё указано: площадь крыла, взлётный вес, нагрузка на крыло. Надо только похожий самолёт найти.

Вообще в теории увеличение размаха ведёт не только к увеличению лобового сопротивления, но и к увеличению подъёмной силы. С другой стороны большая тяговооруженность вещь хорошая, да нужная ли? У ракет тяговооруженность 7-10, да вот летают они как..... ракеты. На мой взгяд если возить камеру, то лучше увеличить площадь крыла, чем ставить более мощный движок. Во всём нужен компромисс.Вообще в теории увеличение размаха ведёт не только к увеличению лобового сопротивления, но и к увеличению подъёмной силы. С другой стороны большая тяговооруженность вещь хорошая, да нужная ли? У ракет тяговооруженность 7-10, да вот летают они как..... ракеты. На мой взгяд если возить камеру, то лучше увеличить площадь крыла, чем ставить более мощный движок. Во всём нужен компромисс.