... а какой вес таскать планируется ?
Кстати,очень важный вопрос. Мозги ХК, как и КК, при потере сигнала,продолжают работать  как ни в чем не бывало, т.е. , если улетели далеко или высоко, и пропал сигнал,то коптер продолжит лететь дальше или выше ) ,стабилизация продолжает работать. Вообщем так и потерять легко можно.
Вопрос в чем.можно ли внешние модули файлсейфа,например те что на хоббикинге продаются  , использовать в коптерах? там врезается между приемником и сервой,отвечающей за газ ДВСа, а как будет работать , если вместо сервы регули?

... вообщем нашел в продаже модуль файлсейфа, в котором можно установить режим после пропажи сигнала.Созвонился с человеком (изготовители). Вечером протестируют с работой на регуляторы , скажут что и как. Если все как и задумано,то при потери сигнала можно будет настроить работу моторов на снижение. )

... местные производители

sovit написал(а):

... появились обновленные прошивки.теперь версии  2.3. Также добавлена конфигурация гекса-батерфлай.

Ну и как она 2.3, протестировали Виталий ?

... после появления прошивки 2.3 на следующий день ее сняли с загрузок,написали,что "ожидается" .Видать какие-то косяки исправляли. Я успел попробовать на квадрике . все нормально. Потом я вернулся к 2.2 ,но вскоре опять появилась 2.3 . Были некоторые отличия от первоначального варианта, какие, не знаю, я просто файлы сравнивал. Сейчас стоит у меня 2.3,что обновили. Все нормально. Отлично летает (даже в ветер с порывами до 10-ти метров пробовал видео снимать).скорее всего косяки были в конфигурации гекса-батерфлай.

... из всех пропеллеров что были,эти очень даже ничего. Возле ступицы на нижней части лопастей утолщения, потому, гораздо крепче. Довольно не плохая балансировка,совсем не много подправлять нужно. Для моих моторов DT750, приходится рассверливать вал до 4-х мм. Конечно,если бы были винты чуть жесче,было бы гуд, присматриваюсь к пропеллерам с лоупрайса.  У этих же еще замечена повышенная хрупкость лопастей. Иногда откалываются кусочки. Но это когда пролеты через кусты )) .У меня пропеллеры как раньше крепились,так и продолжают сейчас крепиться. на валу : гайка-шайба-пропеллер-шайба-гайка с нейлоновой вставкой, плюс капля фиксатора. никаких стяжек.