гипс можно разрезать пополам а потом склеить)))))

Сделать разделительный слой например мылом

салом намажте

Всем Спасибо За ответ, будем пробовать. Но а вообще, как считаете, стоит ли использовать фюзеляж в роли болванки, или же все-таки сделать болванку?

Будем пробовать, если каму то интересно, выложу результаты.

Купил я мотопланер Соник 185 в одном из интернет магазинов.
Не понравилось то, что у него нет защиты. Посмотрел фотографии на форумах, и увидел, что после нескольких полетов, бедное ЕРР «морщит» нос.
То бишь, тюкается он об планету и «поза рожи» становится не привлекательной.
Решил сделать защиту из стеклоткани.
То есть, столкнулся с такой же проблемой, как и Вы. Делать сложную форму не хотелось.

Оклеил места на планере, где нужна была защита, прозрачным скотчем с большим запасом по площади и оклеил стеклотканью.
На стеклоткань, пока не застыла смола,  наложил полиэтиленовый мешок и виток к витку, обмотал узким канцелярским скотчем. Что бы выдавить лишнюю смолу и плотней уложить стеклоткань.
Накрыть выклейку полиэтиленовым мешком нужно обязательно. Иначе, при обматывании скотчем, на ней останется клей.
Снимать его, мучение великое. Была такая ошибка, когда поторопился, и надо было внуками заняться.
К полиэтилену (скотчу в том числе) смола не прилипает. Поверхность зеркальная. Но шкурить, все равно пришлось.
Таким способом идеальную поверхность не сделать. Но, в любом случае, это быстрей, чем делать отдельно форму.
После полимеризации смолы, из-за отсутствия воздуха между скотчем и застывшей выклейки, готовая деталь держится «очень хорошо».
Надо чуть помять, не портя оригинал, и можно отделять готовую выклеенную деталь от пенопластовой формы, в Вашем случае, от самолета.
Делать это надо по «половинкам». То есть, ни сразу оклеивать весь самолет, а только какую-то часть.
Скажем, левую половину фюзеляжа, а потом правую.
После ошкуривания поверхности, склеить обе половины с наложением 1-2 слоев стеклоткани.
Следите за соблюдением размеров при обрезке излишков готовой детали. Назовем его облой (облоя, облоем, облое и т.д.).

Делается все это не быстро. Затягивается по времени из-за полимеризации молы.
Смолу постарайтесь купить жидкую. Она лучше пропитывает стеклоткань.
Да и, похоже, для изготовления деталей для моделей, подходит лучше, чем ЭД иди ЭДП, которые, по сути, между собой, одно и то же.

Вообще то, мне эта технология понравилась.
А перед этим я пробовал обмотать фюзеляж скотчем, на ПВА оклеить туалетной бумагой изготовив форму, и потом в форме выклеивать деталь.
Но эта технология подошла к изготовлению фонаря планера.
Тут ведь еще важно, какая деталь изготавливается, соответственно и применяется своя технология.
И все равно, скорость изготовления достаточно быстрая.

Может несколько мутновато описал, но фотоаппарат нет, что бы хоть готовые детали показать.
А у меня планет попался со склеенными левой и правой половинками фюзеляжа.
Да склеен то хорошо, какой-то двоечник его на момент сляпал.
Вот и пришлось изгаляться.