подскажите по винтам пожалуйста)) 7x6, 8x4, 8x6... какие для Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) лучше пойдут? про акк вопрос тоже в силе))

брать винты встречного вращения, я правильно понял что на 2-х моторник именно они нужны?

DENIs mmm., нууу. Неприкольно получилось, конечно. Можете в отдельную статью описать прибомбасы. Или выбрать другую модель. По сути до конкурса еще 2 с лишним месяца.
konst, GWS 9х4.7 точно не подойдет, начинается дикий флаттер уже на 50% газа. Из за страха разрыва винта, я отходил в другую комнату при тестировании. Дак мне от одного звука страшно становилось. А вот SF E-prop 7х6 более прочные, они не флаттерят. Да и в отзывах к двигателю написано, что обычно используют винты 6х5 или 7х4, 7х3.5ДД.
У меня должны быть измерения тяги и потребления тока где-то дома. Постараюсь завтра опубликовать в блоге.

http://rc-aviation.ru/component/content … 10l-1650kv
Хотя посмотрел на результаты измерений: большие винты вполне можно будет использовать, только желательно или жесткие типа SF E-prop, APC и т.п. Или использовать винты с прямой кромкой типа 7035, 8040, 9050.  Но самое главное, что их можно использовать на 2S батарее. Для 3S все-таки надо брать винты меньшего диаметра. И зачем я 3Sку заказывал фик знает

GWS 7035DD в наличии нет, 8040DD вроде есть. 9050DD есть у меня в наличии, но на них двиг хавает 30А.
У меня так же в наличии есть JXF 7x4 / 178 x 102mm Poly Composite propeller (2pcs/set) и такие же 7х6, они прочные на вроде. Но сейчас на паркфлаере в отзывах увидел, что на электричку они слабо подходят, так как тяжеловаты.
А DD винты на цангу просто так не сядут, а на пропсейвер их что-то страшновато. 1650об/мин на 3S батарее резинку может порвать при резкой даче газа.

На моей компоновке винтом зацепить землю реально только если сажать самоль в инверте А за стяжки спасибо, буду знать.