Всем привет.Собираю ЛК.Нужна консультация.Хочется на крыло поставить 2гироскопа(на крен и тангаж) для стабильного полёта в ветреную погоду и не только.
На крыле будут установлены 4 сервы 2 на элероны через Y удлинитель и 2 на (не знаю как называется простите)пусть будут рулём высоты,тоже через Y удлинитель и подсоединены к гироскопам.Вот схема крыла где показано как мне хотелось бы реализовать свою идею.

А теперь вопросы:
1)Хватит ли длинны элеронов и рулей высоты если их поделить по палам или на что то надо большую длину.(кстати размах крыла 1270мм).
2)Или не заморачиваться  и не разделять элероны?
Извиняйте за корявое изложение вопроса.

Константин спасибо,а то у меня были сомнения по поводу разделения.

а я вот не понимаю, зачем разделять? там ведь используется микс элероны + руль высоты = элевоны
или вы просто не хотите микшировать на аппе всё это дело? ) я например в этом плане лентяй и после покупки хоббикинговой шестиканалки (больше года) ни разу ее не программил. сервы всегда вставляю так, чтобы они двигались в нужном мне направлении ))
Обязатьельно отпишитесь после эксперимента, мне оч интересен результат , насколько оно стало стабильнее.

Сегодня пробнул летнуть в зале - пока вверх не поднял элевоны не полетел

kompmen написал(а):

Сегодня пробнул летнуть в зале - пока вверх не поднял элевоны не полетел

А когда полетел, как летала моделька? Видео не снимал?

lamakazzz написал(а):

зачем разделять?

Если не разделять то не синхронизированные по мощности сервы (повербокс же ставить не будете) будут друг друга нагружать сильнее, чем по одиночке.
Можно разделить и сделать мягкое соединение
Все это написано для жесткого элевона. Если будет потолочный - будет просто изгибаться.
Но, на большом размере ЛК (а на малый можно одну серву ставить), есть такое понятие как флаттер элевона на скорости, его дрожание и вырывание. Чтоб избежать этого эффекта ставят жесткий элевон (бальза, коропласт и тд) и делают крепление и управление без люфтов.