Сегодня погода более-менее, удалось немного полетать. Отлетал 2 аккумулятора, ну почти 2.

Первый аккумулятор поставил, запустил ЛК, летит нормально. Я перед полетом немного догрузил нос и поднял элероны. После старта вижу, что элероны задрал слишком сильно, оттриммировал их. Летит хорошо, ровно. Хотя после догрузки носа появилось такое впечатление, что крылышко стало туповатое. Раньше более чутко реагировало на стики, было более верткое, а теперь летит как корова. На стики реагирует нехотя. Но все-таки реагирует, не скажу, чтобы расходов мне не хватало. Надо будет снять дополнительный груз. И ЛК будет легче и центровка будет более задняя.

С утра сегодня было тихо, может это в городе было тихо, а когда приехал в деревню, забрался на свой бугорок, чувствую ветерок есть. Не сказать чтобы очень сильный, но есть. А когда поднял ЛК метров на 30-50, там видимо ветерок гораздо сильнее, заметно колбасит модель. Временами летит и как буд-то кто-то ее в бок толкает.  Хотя сильно это модельку не волнует, сама почему-то восстанавливает горизонт, хотя никакой V-образности нет.

Так вот отлетал аккумулятор, посадил самик для замены аккумулятора. А заодно решил поменять винт. Стоял DD8x4, а поставил жесткий 8х6Е. Запустил, звук мотора стал совсем другим, обороты более низкие, да я больше пол-газа и не давал. С предыдущим винтом летал на полном газу, а тут хватало и половины.

Полетал минут 5, вроде все нормально, попробовал поддать газу. Даже не полный, просто немного поддал и мотор встал.
Думал отсечка - нет, при отсечке все-таки продолжает работать мотор, хоть и вполсилы. Ладно, мотора нет, стал сажать без мотора. Высота была не маленькая, но я сумел удержать крылышко против ветра, постепенно снижаюсь. Боялся, что во время посадки самик ветром снесет на посадки, но до них было далеко и самик посадил удачно, хоть и далеко от себя.

Подошел к модели, мотор холодный, впрочем он мог успеть остыть, пока я шел за самиком. Заглянул внутрь - обмотки светленькие, но и это не показатель, обмотка могла оборваться и без дыма. Из фюза тоже ничем не пахнет...
Попробовал на земле пустить мотор - дергается и не крутится, явно нет одной фазы, но где неисправность, в моторе или регуляторе определит вскрытие.
В общем на завтра с полетами пролет, повезу ЛК в Тамбов, там определю что издохло.
Буду здесь освещать ход ремонта.

Вот и меня это удивило. Если ему издохнуть от превышения тока, то почему он не издох на старте, когда акк был свежий и стартовав я явно дал больше газа, чем при последующем полете? Либо потом регулятор просто перегрелся, обдува никакого у него нет, либо оборвалась обмотка у мотора.
Оба дефекта исправимые. Сейчас я в деревне, приборов никаких нет, завтра вернусь в Тамбов, буду исследовать причину остановки мотора.

Насколько я читал Кесл более хлипкий, потому его колбасит по взрослому.
Про Свифт ничего не скажу, а Вжик переносит ветер очень хорошо. Крылышко довольно жесткое, не коробится от нагрузки, в том числе и ветровой. Летал в такой ветер, что сам удивлялся, как это меня угораздило надумать летать. Летит и в ус не дует. При хорошем движке против ветра выгребает без проблем. Колбасит его вполне терпимо, и как я уже писал, Вжик как-то сам стабилизируется, восстанавливает горизонт.

alldn писал  "Полетал минут 5, вроде все нормально, попробовал поддать газу. Даже не полный, просто немного поддал и мотор встал."

Была и у меня похожая проблема с моделью. Отлетал 2 акума 2S на винте 8*6, поставил 3S  винт решил не менять. Взлетел, сделал пару пролетов на пол газа и решил уйти на высоту на полном и тут движок встал. В итоге выяснилось - провернуло статор в двигателе, выводы натянулись, прорвали термоусадку и коротнули. Результат - сгоевший регуль (выгорело 2 ключа, а новых не найти ) Двигатель исправил- выводы заизолировал по новой, статор посадил на фиксатор резьбы, пока работает (двиг 2205с 1400Kv)

Тоже летал с толкающим на F-22, у меня 4 движка 2205с, регули 20А. Но беда случилась только с одним, остальные все норм. Кстати F-22 Raptor после "Вжика" кажется просто тренером и ветер ему ни почем даже с этим движком, летал в ветер до 15м/с.

denbord написал(а):

...летал в ветер до 15м/с.

а какая нагрузка на крыло? и какой размах модели?