Як смог бы полететь, не сомневаюсь теперь....! Но только как ястреб!)) Но для этого типа самолета, будут не полеты.., гонка !))
Так что оставил я его в покое..., пусть стоит, покоиться!)) А вот с Мессером все же, я его доведу до ума!
По немногу заканчиваю..., сейчас обклеиваю бумагой для факса...
Вот с двигателем пока еще не определился. Буду подбирать, после, когда полностью закончу оклейку и буду знать более точный вес.
Хотя, вот пробовал его взвесить с полным оборудованием,без двигателя только., весит практически ровно 600гр.
Плюс еще двигатель будет грамм 80, доклею..., и будет вес около 700гр.
В принципе наверное нормальный вес будет для такого самолета, при размахе 105мм.

Смотрел видео по сборке мессера! Да! очень поучительно! И модель неплохо получилась.. и летает супер....! Вот только я теперь понял для себя, что...., делать модели надо не менее чем в 1.5 метра размахом...! Тогда и сам самолет красивее и эффектнее смотрится в полете!Для маломасштабных моделей нужна особая спицифика и изготовления и полетов.!
В свое время, я занимался кордовыми моделями.., там и двигатели и сама конструкция распалагала так, что, веса конечно же учитывался..., но все же, даже при изготовлении копии(пусть и кордовой) всегда был шанс на то, что самолет полетит!!!
С пенопластом я в первые столкнулся.., а так или иначе, все же вес был достаточно велик для полукопии..!
Да и масштаб выбрал не совсем удачный!

Всем привет и летной погоды!
Сегодня взлетел самостоятельно! Сделал круг и на посадку. На пробеге въехал в ворота ангара. Морда в смятку!     Ну не то, чтобы в смятку, пару дней на ремонт, и в воздух.
Впечатлений масса, адреналин через уши! 
Резюме:
На данный момент установлен двигатель  http://www.parkflyer.ru/34820/product/5690/, винт http://www.parkflyer.ru/34820/product/8054/. Тяга 1,1 - 1,2. Разбег 4-5 метра. Взлет плавная дача дача газа от 0 до 1. Спокойный горизонтальный полет на 0,7 - 0,75 газа. Снижение  на 0,55 - 0,6 газа. На пробеге руль направления не эффективен (отвернуть не получилось, от места касания до препятствия 7 метров). Длинна пробега метров 15 (большая посадочная скорость + масса = длинный пробег). После регулировки расходов стал менее дерганный, более спокойный. Копийного крыла и элеронов для полета хватает    !
Видео нет. Звиняйте!

Kykaracha написал(а):

Какой аппаратурой пользуетесь?Если Турнигой, то как расходы выставляете?(у меня Турнига) Может из за этого еще и управление менее плавное.., дерганное!

у турниги кроме расходов, можно и экспоненты выставить. мне  помогло от дерганного управления.
выставлял просто по инструкции..

сначала хотел менять соотношения длин качалки на серве-кабанчиков на рулях, но хватило програмной настройки  расходов\экспонент. в железо лезть сразу стало лень

Arkan,
Поздравляю с полетом!!!

Чтоб не ломать нос - можно натягивать в конце ВПП сетку типа волейбольной или обычную рыболовную.

А что до управления РН на ВПП - у вас 3-х стоечное шасси, на нем надо делать поворачивающиеся колесо
В текущий момент оно свободновращающеся или жестко закрепленное?

Можно сделать свободноповорачивающейся в выпущенном положении, тогда для рулежки вполне хватит