Не знаю, про акки Рино ничего плохого сказать не могу.  У меня их 28 штук разной ёмкости.  За 2 года эксплуатации прошли очень много циклов.  До сих пор работают отлично.

   Может, дело в заряднике?  У меня дорогой - покупал в Пилотаже, когда ещё не знал о Хоббисити.

sergey написал(а):

sergey

это происходит последние пару, тройку месяцев, до этого все нормальные шли акки, видать склад протекает

http://www.parkflyer.ru/45359/product/4574/ сравните цену с пилотажем хотя одно и то же http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_20/RC7073/ пользуюсь и доволен им,не разу не подвёл пока,для моих 2S и 3S хватает и ладно,как перейду выше возьму соответственно

Покупая аккумулятор мы покупаем кота в мешке. В массовом производстве возникают иногда сбои и, в виду того, что каждый аккумулятор не проверяют  при выпуске, появляются дефектные. И заметьте, аккумуляторы, как источники питания возврату и обмену не подлежат. Я весьма давненько имею дело с аккумуляторами и в памяти моей сохранился эпизод приличной давности. Давно, когда ещё не было литиевых аккумуляторов, по крайней мере в широкой продаже, я приобрёл для своего первого самолёта с электродвигателем 5 аккумуляторов никельметаллгидридных в одном московском магазине. Вернувшись домой (а живу я не в Москве) и начав их использовать, обнаружил, что три аккумулятора вообще не "дышат". Реанимировать  я их не смог. Звонки в магазин не дали ничего, отвечали мне, что это мои проблемы. С тех пор я стараюсь проверять в магазине аккумуляторы хотя бы на напряжение, пусть это и не есть гарантия полной работоспособности. К сожалению, покупая через интернет, мы не имеем такой возможности.
  Что касается Rhino. Через мои руки прошло много аккумуляторов разных фирм. Среди них Rhino было мало. НО! Несколько экземпляров мне понравилось, потом попались два 2150 20С 3S. Аккумулятор должен давать: 2,15х20х11,1=477,1 ватта, они же не дотягивали даже до 200 ватт и при этом сильно грелись. С тех пор я Rhino больше не покупаю.