ZPilot написал(а):

Постоянно при падении вырывает переднюю стойку крепления резинки, может я резинку сильно натягиваю???

Две милиметровые фанерки с 2-мя дырками по краям (полоски в 1 см.) прикленые внутри фюзеляжа через которые просунуты и вклеены бамбуковые палочки решают эту проблемы на раз два ))))


О да забыл дописать я сечас использую резинки связаные в кольцо которого хватает перекинуть чере крыло 5 раз. И таких резинок ставлю 4-5 штук. Для надежности, у меня полетный вес 1100 грамм и иногда я вытворяю такую штуку , вертикальный подем в постоянной бочке примерно на 300метров (модель еле видно) потом оттуда свободный штопор и на 20-30 метров крутой выход из него. Раз 10 делал уже пока все выдерживает.

Прошу прощения что пропал- ездил запускать "крокодила"-(самоль 1.5 метрового размаха по мотивам цессны) Как же он плавно летает по сравнению с "метровиками"!!
   Да,  формула эта показывает какую скорость вообще теоретически можно развить на этих винтах, в жизни же лобовое сопротивление самоля играет решающую роль.
Берете кол-во оборотов на вольт движка, умножаете на напряжение акка, потом на шаг винта(переводите в метры), и на 60(чтоб были км/ч)
  Переднюю стойку крепления резинки у меня тоже несколько раз вырывало, тут только одно спасение- не падать. А вот после того, как это место было усилено, после пары неудач появились трещины в крыле ( там где элероны "начинаются"), так что хрен его знает... лучше уж стойку приклеить, чем отрывать скотч с крыльев и клеить трещины..

И у меня именно рыболовная. Но кольцами вязать проще и быстее. Чем в одну резинку с колечками на конце. + нужно использовать пару колец а лучше 3-4 если одно и лопнет на остальных долетит. Модель жалко конечно. У меня цесна 1100 грам ей порывы ветра побоку, ползет(точнее ракетно ползет на полном газу) как утюг по мокрой фуфайке)))

Сейчас опять разбил... как правильно заряжать аккумулятор. Чувствую что чуть подсядет и не тянет. Можно ли заряжать часто не разряжая полностью? У меня получается где то так - отлетал 2 мин день клею, еще 2 минуты опять день клею. Перед каждым полетом подзаряжать или как?

У меня с акком было чтото подобное! Разрядил до отсечки регулятора, зарядил заново теперь норма и банки выровнялись, может просто совпадение,но факт сейчас не жалуюсь.

Плюнь пока на камеру, не отвлекайся на нее, да и не порть ей центровку. Пока так полетай.
Я бы сейчас, если бы стал Цессну заново строить и облетывать, поступил бы в такой последовательности:
Сначала запуск повыше, газ в ноль  и стики бросаешь, смотришь что с моделью. Если носом вниз идет - передняя центровка, если кабрирует - задняя. Сажаешь, догружаешь маленькими грузиками нос или хвост, в зависимости от центровки. Добиваешься, чтобы при отпущеных стиках и без мотора модель продолжала горизонтальный полет и плавно снижалась.
А воторой этап - это настройка выкоса мотора, чтобы при подаче газа модель не задирала нос вверх.
Когда эти два этапа сделаешь, то летать будет хорошо, и меньше будет возможности ее разбить.
Сел акк - фиг с ним, сажай без мотора и все.