Serge_y вы на миге полетайте 3,у вас не релакс будет а адреналина хоть отбавляй,так как эта машина тока скорость и любит,для него маленькая скорость это пашня в поле,хотя я его сам боюсь этот самолёт,пока не научусь нормально летать на медлянке,к нему скоро притронусь

alldn написал(а):

ZPilot написал(а):

Сегодня первый день, когда я принес самолет домой в целости и сохранности

Что, Руслан, сегодня был дождь и ветер и ты не стал летать? Даже крыло не стал пристегивать? Хотя пока вез, немного все-же поцарапал?

Я летаю на поле за домом. Посмотрел в окно - погода хорошая и вперед, летать.   

Это не я писал - "Serge_y вы на миге полетайте 3,у вас не релакс будет а адреналина хоть отбавляй", а писал это dirliht.
Будьте внимательней при цитировании пож-та.

Наконец то свершилось! Облетал я свою цессну-150, точнее две цессны.
Делал первую без элеронов, вторую с ними.
Жаль с погодой не повезло, но терпеть больше не мог, поехал запускать в ветреную погоду, ребёнок порой закрывался от ветра крылом самолёта. Но как уже говорил, свербило в одном месте
Первую цессна оказалась слишком шустрой, хватило на 2 минуты борьбы, дальше морковка в снег, а под ним оказались кирпичи успел газ убрать и отделался вырванным двигателем и поцарапанным винтом, на этом полёт на первой ласточке закончился.
Запускаю вторую и сразу морковка, к счастью ничего не повредилось и не сместилось.
Запускаю второй раз и о чудо! Она летит! Адреналин бьют, целых пять минут боролся с ветром, но увы, поднялся шквальный ветер, понял что бороться бессмысленно, иначе модель утянет на трассу, решил сажать пока могу, при посадке встерился с берёзой и от удара вырвало переднюю шпажку, в общем на этом полетушки и закончились. Но всё равно, был доволен как слон Вечером обе модели починил. Вот теперь надо дождаться когда погода стабилизируется, а то ветра уже поднадоели.

Большое спасибо Константину, за создание и поддержания толкового  сайта, правда по началу было тяжело втянуться в его структуру, но теперь видать привык

Сегодня ходил летать на своей цесне 150. Так как надоело бить морду модели решил усилить её кусочками линейки разрезанной вдоль. Получилось как то так.

В результате при использовании аккума 2S 850мА, движка 2418 1100kv, и винта 8х6 оказалось что тяги маловато, да плюс получилась немного передняя центровка. Поэтому было посажено штук 5 морковок, при чем 2 достаточно жесткие, но так как морда была усилена она выдержала. Результат последней морковки:

Что лечится очень легко и наводит на мысль об усилении фюзеляжа тем же способом. Так что рекомендую.

ZPilot написал(а):

получилась немного передняя центровка

Руслан, не ошибись в определении центровки. Я это пишу потому что до последнего полета не понимал какая у меня центровка на Цессне.
Центровку можно определить бросив газ на высоте. Рули в нейтраль. И тут видно - клюет носом - передняя, кабрирует - задняя.
А я неправильно ориентировался по поведению модели при работающем моторе. Это не центровка. Это выкос.