Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Винты и моторы
- » "Кот в мешке."
"Кот в мешке."
Re: "Кот в мешке."
Много читал теории по подбору винтов, конечно же теоретические основы и математические формулы (точнее методики расчета) в разных источниках есть, НО эта задача я бы сказал не простая, столько переменных надо учитывать, что для для такого частного случая это просто не оправдано (но в принципе можно) ведь придется подставлять в формулы такие значения как шаг винта, мощность двигателя (?), и тд. и тп., а также теоретический расчет ведется для определенного режима работы, скорости перемещения в воздухе (а не только в статике) одним словом ТЕМНЫЙЛЕС...
Поэтому лучше пользоваться приблизительными методами или максимум программой "motocalk", в которой с примерной точностью введя обороты двигателя, диаметр и шаг предполагаемого винта, можно узнать потребляемую мощщ двигателя и стараться не превысить номинальную мощность.
- zzzzzzog
- Ученик пилота
-
-
-
- 26 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
И еще, не буду оригинален но могу сказать, что лучший винт для данного двигателя + регулятор+батарея это тот , который максимально нагружает эту "связку" не давая выйти из строя ни одному из ее элементов при максимальном газе в статике, а при реальном полете на разных скоростях перемещения все винты ведут себя по разному, в зависимости от шага и даже его геометрической формы!
Нет НИЧЕГО идеального на все случаи жизни, и фраза "оптимальный" подразумевает для какого режима работы и условий применения.
Так что дерзайте!
С уважением Олег.
- zzzzzzog
- Ученик пилота
-
-
-
- 26 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Всем спасибо за разъяснения! Думаю заказать кучку винтов дабы заняться тестами. Может кто летает на таких
? Мне винты GWS вовсе не понравились.. Стоит только чиркануться о землю ломаются как спички!
- Snopy
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 359 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Похоже не кто их не юзал.. Что ж, тогда на винты ревью сделаю
- Snopy
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 359 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
посмотрел ссыылку. Очень хорошие прпелеры. Если у меня ломется такой-знчит опять приложил Ультрон или Большую Цессну. Осталось 2-3 винта.остальные за лето покоцал, вместе с самиками (последние легко а иногда и долгот ,но восстанвливаются, жаль что пропелеры не делают по технологии "хвост ящерицы" ).
- Shurik-1960
- Аленксандр Грязнов
- Пилот
-
-
-
- 1776 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Shurik-1960 написал(а):
жаль что пропелеры не делают по технологии "хвост ящерицы" ).
Это китальянцам экономически не выгодно! :о)
- Vint
- Александр (Зарайск)
- Пилот
-
-
-
- 284 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Имею данный мотор, использую с винтами 8х4 7х3 и 7х6 GWS
- Жданов_Саша
- Александр
- Ученик пилота
-
-
-
- 62 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Жданов_Саша написал(а):
Имею данный мотор, использую с винтами 8х4 7х3 и 7х6 GWS
Не могли бы указать какие размеры его моторамы? Да и вообще его размеры. Хочу начать строить самолёт, а размеров не каких нет. Если не трудно, сделайте фото моторамы и сразу размеры. Благодарю!
- Snopy
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 359 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Vint написал(а):
Shurik-1960 написал(а):
жаль что пропелеры не делают по технологии "хвост ящерицы" ).
Это китальянцам экономически не выгодно! :о)
Ну ведь если подумать, реальная стоимость пропеллера не более 10-20 копеек.. А нам их продают даже не в 100 раз дороже.. Просто нет достойного соперника у фирм. Так сказать монополия..Поэтому ломаются быстро и цена весьма не маленькая.
- Snopy
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 359 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
JXF Poly-Composite Sport - неломающиеся винты. Правда тяжеловаты для электромотора. Я на Мустангере на них летал. При ударе об землю под 45 градусов сломался вал двигла (5 мм), на винте только царапины
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
konst написал(а):
JXF Poly-Composite Sport - неломающиеся винты. Правда тяжеловаты для электромотора. Я на Мустангере на них летал. При ударе об землю под 45 градусов сломался вал двигла (5 мм), на винте только царапины
Вот это круто! Думаю заказать разных.. Пусть будут чуть тяжелее, но ломаться не будут вовсе.
- Snopy
- Александр
- Пилот
-
-
-
- 359 Сообщений
-
Re: "Кот в мешке."
Моторама имеет размеры 30х30мм, дырочки для крепления на углах квадрата 23х23, сама моторама изображена на паркфлаере.
- Жданов_Саша
- Александр
- Ученик пилота
-
-
-
- 62 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Винты и моторы
- » "Кот в мешке."
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9948
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183176
- Всего сообщений сегодня:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10174
- Последним зарегистрировался:
- Tood
- Пользователи онлайн:
- 1
- Гостей онлайн:
- 691
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Oldmel