Красивая получилась!

Кстати, у вас акк под крылом или между мотором и кабиной? Если под крылом - то перенесите его вперед, тогда не надо будет таскать груз в носу

По винту - если стоит пропсейвер, то винт отгибается и проворачивается, да и редко когда он под 90 градусов к земле стоит. Но с шасси все равно приятнее.
ТОлько по началу взлетать лучше с рук, а садить все же на брюхо

Таки да, акум прекрасно влез вертикально под заднюю стенку багажничка. Сделал распорку от мотора к акуму из утеплителя водотруб - держит прекрасно и весит ничего - http://picasaweb.google.com.ua/tarassel … 4011025986

К тому же доступ в багажничек намного лучше чем под крыло - не надо его снимать при замене акума.

Сделав так и открутив шасси, центр масс получился идеальный, какраз где надо.

я тоже собрал САМ-5...
но у меня он отказался летать. не пойму в чем дело.
вернее не хочет слушаться элеронов... увеличил расходы- не помогает. вобщем при крене ведет себя очень не предсказуемо,
пробовал просто кинуть с рук- планирует хорошо. ЦТ вроде правильный - не клюет и не задирет.
фюз делал из двойной потолочки, получился немного потолще, но полетный вес получился 460гр.
с выкосом движка тоже чтото непонятное. сначала установил примерно как описано в инструкции. но когда даешь газ -начинает крутить петли.
увеличил выкос еще в 2 раза, стало получше но только до половины газа, даю полный- опять крутит петли. сейчас поставил выкос еще побольше - около 10-12%. но еще не пробовал
когда облетывал был ветерок. 5-7м/с. есть подозрение что плохо рулится изза большой парусности фюза.

ТТХ: акк 1000мач 3S, двиг 950kv. 220W. , винт 8х6 сервы 3х 9гр и 1х 5гр на РН

не могу словами сформулировать поведение самолета,
но попробую...
с выкосом в принципе все понятно. тут нужно попробовать менять угол и выбрать оптимальный. можно конечно и микшером газ+РВ, но это не устранение причины проблемы...
а вот с элеронами ситуация примерно такая:
самолет летит ровно и прямо, начинаю давать крен - никакой реакции, добавляю- никакой реакции, еще добавляю - начинает довольно резко заваливаться и поворачивать, но вернуть в ровный полет уже не получается. пробовал выправить  и РН и РВ и газом. вобщем такое ощущение что реакция на элероны появляется только в крайних положениях (для примера расходы элеронов на моем Метроиде раза в 3 меньше)  (экспонента стоит, но процентов 20. так что это не должно влиять)
еще есть такое предположение что может быть большая задержка на реакцию по элеронам (читал что есть такая проблема, но правда больше на планерах) к сожалению эту версию проверить не удалось изза ветра и попытками совладать с самолетом.. а потом еще и с деревьев его снимать ))).
ЦТ вроде правильный. при бросании с руки пролетает метров 10-15 плавненько снижаясь.
сейчас пойду попробую облетать еще разок.
а то уж больно симпатичная птичка получилась, хочется заставить ее летать..

выложил немного фоток http://fotki.yandex.ru/users/shlusov/album/97130/
там на одной фотке кажется что крыло перекошено, но это оно просто не закреплено...