вот в принципе и я попробовал полетать сегодня,ветер правда сильный был.отзыв о самолете только положительный,правда с весом у меня косячек вышел,750 грамм полетный вес,правда не так ветра боится.вот собственно видео первого тестового полета,окраску решил потом закончить,уж больно в небо хотелось,ну и видео

оно грузилось,уже показывает

то что тяжеловат,то да,но есть маленькая идейка,хочу попробовать сделать такой же,но чуть чуть по другой технологии,во первых обойтись без покраски,пузо делаем из светлой потолочки,белой,или светло голубой,а верх из темно серой(у меня теплон 3 мм есть).Во вторых есть места которые можно профрезеровать,короче дырок наколоть в корпусе,плюс обойтись без увт(минус вес сервы 3,2кг,и минус увт).вес я нагнал во первых за счет того что я использовал потолочку 4 мм,вместо 3х,во вторых автошпаклевка нагнала много,плюс покраска дала 70 грамм.в общем если учесть все то что я перечислил,легко можно выйти на вес 400-450 грамм с моими моторами и акками.
    Кстати можно открыть рядом темку и обозвать ее Т-50,собрать я думаю будет раз плюнуть по тому же принципу что и раптора,смотрел на наш т50,он практически от раптора ничем не отличается,разве чтосилуэт крыла чуток изменить,и морду поострее сделать как на су-37,все ттх раптора и нашей т 50 ничем не отличаются.убрать полностью у вт,и вместо одного мотора вставить ему 2

Небеда отремонтируешь,  Т-50 у меня как раз и летает, это уже не интересно, после 37, буду делать Т-50 но тоже на импеллерах с УВТ со всеми управляющими плоскостями, меня заинтересовала модификация его с передними крылышками, вот ее и буду воплощять и размах поболе Имя

Удачи с воронами!

полу обьемный - центроплан 2я потолочка какбы обьемная между потолочкой пускал уселители 5мм и получился небольшой профиль, фюз обьемный из пеноплекса 20мм, а мотогондолы из 5мм потолочки как на рапторе, с небольшими изменениями, делал так на скорою руку из того что было и успеть на полетушки