На двух хвостах рули поворота, между ними элероны ( вверху и в низу)
Да, а почему все пишут элеВоны? ( я привык к элеРонам) Мож я не грамотный?))

Вес гидрошняги без электроники 232 грамма, из них граммов 30 - тяжелый скотч.

а почему у вас она такая тяжелая???? у меня если подправить один диффект, и добавить мотораму, подогнавши ее под мотор (но без мотора) весить будет максимум 100! у меня сейчас без моторамы, и с одним диффектом-80!
и смысл скотчем ее клеить? он-же все-равно под действием воды разойдется.. у меня швы протитанены хорошо, если смотреть-ни одной дырочки, и на воде я ее даже притоплял, все-равно, щелей нет!

ну так не 150 грамм....

во первых внизу элеватора нет, он в верху. Элеронов в случае отсутсвия элеватора на гидрошняге тоже нет, есть элеВоны.
А делать жлеватор и элероны или сделать элеВоны - это по желанию

если аппа потдерживает V-mix то можно разрезать нижнюю пластину и сделать элевоны.

потдерживает или нет - надо смотреть в инструкции.

Можно полетать как есть, а потом переделать и снова полетать и посмотреть

но вообще - шняга на РВ геагирует хорошо, а на элероны слабо, поэтому и ставят элероны в поток от винта (снизу), а элеватор сверху

Как-то оборвалась тема...Кто-нибудь опробовал это чудо в полете? Я потихоньку тоже начал собирать, подошел вплотную к мотораме. Непонятно - где у этого аппарата центр тяжести?