Kovian,
Спасибо большое за совет! Пойду за паяльником! А то сначала  не совсем понял как всё это соединять... Вообще собственно первый раз взлететь собираюсь на днях, как самолёт доделаю)

Вот так подключи и все будет работать, только придется сделать переходник.

Нашлось решение проще... На аккумуляторе второй разъем для другого типа аппы, он мне не нужен был, к моей не подходит. Выдернул клемы, разъём выкинул. В комплекте с зарядником шёл переходник с ХТ60 на крокодилов. просто крокодилами к клемам цепляюсь. Даже паять не пришлось ничего. Главное провода не коротнуть, развёл их по разные стороны корпуса аккумулятора, заизолировав от корпуса. Теперь просто крокодилами к обжатым этим проводкам цепляюсь и всё пока работает. Да, моего БП 12в 1А оказалось недостаточно для работы. Зарядка не начиналась. Поменял БП на более мощный.
Почти всё готово к облётам, осталось самое ужасное - соединение и настройка электроники. Это для меня вообще темный лес... Как пролистал настройки у аппы - ужаснулся... там совсем все непонятно

lexabez,
на моем БП, есть несколько режимов, и зарядник работает в режимах 12v, 13.5v, 15v, в остальных "пищит" ошибку

Мдяя.. Попробовал два БП от АТХ запустить - не получается, причем по разному. В конце концов заряжал от батареи UPS 9 Ah.
Наверное, куплю такой блочек:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … 220W_.html

Если (когда запустите БП) будет под нагрузкой проседать напряжение, и выдавать ошибку входного напряжения, то повесьте на шину 5 воль (черный и красный провода) нагрузку в виде лампочки или еще чего..