Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электролеты
- » Pitts - долгострой
Pitts - долгострой
Pitts - долгострой
Всем привет
Захотелось что-то мне построить что-нибудь более-менее копийное, а тут как раз наткнулся на этот самолёт -
И выглядит классно, и строить легко - то, что нужно!
Почему долгострой? Просто времени мало, учёба. Да и электронику к нему ещё купить надо... В общем, планирую закончить его примерно в начале марта.
Сразу уже есть вопросы. Непонятно с весом... Площадь крыльев, я посчитал, примерно 25 кв. дм. Для комфортного полёта нагрузка на крыло вроде должна быть 23-28 г/кв. дм, следовательно вес должен быть где-то 600-700 грамм. Правильно?
Двигатель присмотрел такой -
Не великоват?
Заранее благодарен
- madman
- Артём (г. Красноярск)
- Пилот
-
-
-
- 267 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
madman написал(а):
Не великоват?
Здравствуй, Артём!
Мне кажется, великоват будет. Посмотрите из этой линейки: , тяга таже, а вес меньше. Сам пользуюсь такими, отличный двигатель (не реклама).
Ну и вес нужно грамм до 600 уложится, вполне реально.
19-01-2012 10:43:23
- zvn3131
- Виталий (Краматорск, Украина)
- Пилот
-
-
-
- 993 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
Сейчас форумы почитал, у людей вес около 500-700г получается. Но я планирую сделать пару дополнительных шпангоутов и оперение из двойной потолочки, плюс ещё хочу покрасить в несколько слоёв... Думаю в 600-650 грамм уложиться, используя более лёгкие аккумуляторы.
Кстати, уже начал делать потихоньку
- madman
- Артём (г. Красноярск)
- Пилот
-
-
-
- 267 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
Верхнее крыло потихоньку почти сделал:
Нижнюю половинку подогнул к верхней... Вродь неплохо, но что-то не нравится. На оригинале же торец крыла прямой, если сбоку смотреть, а у меня дугой...
Так оставить, или переделать?
- madman
- Артём (г. Красноярск)
- Пилот
-
-
-
- 267 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
madman написал(а):
На оригинале же торец крыла прямой, если сбоку смотреть, а у меня дугой...
На оригинале симметричный профиль используется, а у вас ,судя по нервюрам, плоско-выпуклый. Так что нормально.
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
Доделал верхнее крыло, начал нижнее.
Возникли такие вопросы:
1)Как разделить линейку 50см по вдоль ровно пополам? Ножовкой пилить? Или есть какой-то хитрый способ?
2)Элероны получаются довольно толстые, в 4 слоя потолочки... Как их луче повесить на крыло? На скотч, или лучше петли?
3)Надоело оклеивать самолёты скотчем, хочу покрасить нитроэмалью из баллончика. Предварительно конечно загрунтовав разведённым титаном. Как думаете, можно так сделать? Сегодня проводил тест - развёл титан 1/1 спиртом, намазал очень тонким слоем кусочек потолочки. Когда клей высох, ни осталось ни следа - его вообще не видно стало. Капнул цапонлака - не разъедает ни капельки (чистую потолочку жрёт на глазах). Краска наверное тоже не разъест... Потом как-нибудь проведу этот тест с краской.
4)Мотор, что посоветовал zvn3131 не подойдёт, т.к. он обратного крепления и его очень неудобно будет крепить на эту модель. Взамен выбрал вот такой - Сойдёт?
- madman
- Артём (г. Красноярск)
- Пилот
-
-
-
- 267 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
madman написал(а):
Или есть какой-то хитрый способ?
По линейке пройдитесь острым ножом раза 4, а потом аккуратно отломите нужную сторону.
- Стасян
- Станислав
- Пилот
-
-
-
- 928 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
Стасян написал(а):
По линейке пройдитесь острым ножом раза 4...
Желательно с двух сторон.
madman написал(а):
Взамен выбрал вот такой...
По креплению он подобный, только разница в том, что там адаптер, а здесь - цанга.
- zvn3131
- Виталий (Краматорск, Украина)
- Пилот
-
-
-
- 993 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
Стасян написал(а):
По линейке пройдитесь острым ножом раза 4, а потом аккуратно отломите нужную сторону.
О, спасибо А то я уже собрался пилить)
zvn3131 написал(а):
По креплению он подобный, только разница в том, что там адаптер, а здесь - цанга.
Ой, опшипся На фотке просто непонятно, где перед а где зад
Там сзади есть продолжение вала, или нет?
- madman
- Артём (г. Красноярск)
- Пилот
-
-
-
- 267 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
madman написал(а):
На фотке просто непонятно, где перед а где зад
Ну это смотря с какой стороны глядеть...
madman написал(а):
Там сзади есть продолжение вала, или нет?
Если имеется в виду правая сторона двигателя на фото, то нет, с той стороны крепится адаптер.
- zvn3131
- Виталий (Краматорск, Украина)
- Пилот
-
-
-
- 993 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
Тоесть, можно на этот двигатель с обеих сторон винт одевать?
- madman
- Артём (г. Красноярск)
- Пилот
-
-
-
- 267 Сообщений
-
Re: Pitts - долгострой
madman написал(а):
Тоесть, можно на этот двигатель с обеих сторон винт одевать?
Конечно, со стороны выступающего вала (слева на фото) на пропсейвер (в комплекте) либо на , с обратной стороны на адаптер (тоже в комплекте). Варианты крепежа двигателя к мотораме смотрим здесь.
- zvn3131
- Виталий (Краматорск, Украина)
- Пилот
-
-
-
- 993 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электролеты
- » Pitts - долгострой
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9948
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183174
- Всего сообщений сегодня:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10173
- Последним зарегистрировался:
- urus_vp
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 1123
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн