От vadimbubu
>всем привет. konst я совершенно запутался я сделал m-3 он у меня вышел по весу около 700 гр. если не трудно я знаю что это уже спрашивали миллион раз выложить ссылки на все что мне нужно будет на hobbicity от мотора серво, распределитель и тд  я делаю все это в первый раз боюсь все перепутать.
огромное спасибо заранее

700 грамм многовато для модели без электроники, летать будет быстро, медленно заходить на посадку не получиться, но сейчас зима, можно плюхать в снег (только заламинировать скотчем приемник и регулятор - что бы влага не убила электронику)

Итак, мотор желателен с тягой 1-1.2 кг.
Я рекомендую поставить KA22-20L, с него можно снять до 1.5 кг тяги. Моя версия авиамодели по этой технологии летала именно на таком движке.
регулятор 30А, все сервомашинки HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo

Винты GWS DD-1060, на хоббисити их продают пачками по 6 штук.
пару батарей Rhino 1550mAh 3S 11.1v 20C , батареи будет хватать на 8-9 минут полета на полном газу или около 15 на среднем. Большей емкости ставить не стоит, авиамодель и так тяжеловата.

по аппаратуре управления - смотрите форум, тема понималась неоднократно, в ближайшее время (на этой неделе) доделаю и опубликую статью по комплектам передатчиков для начинающих.

Зарядник - IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells или IMAX B8, я пользуюсь последним, проблем нет, доволен.

В дополнение желательно Hobby King Battery Monitor 3S - будет пищать в воздухе когда заряд батареи начнет близится к концу и Twin pack charge lead (2 x 3S)6S - позволяет заряжать две липо одновременно, экономя время на зарядку.

Впрочем последнее не актуально, пока в поле берешь меньше 4-х батарей

для подсоединения надо смотреть описание к аппаратуре - что и куда на приемнике подключается.
биндим приемник к аппе (если это 2.4 аппа)

двигло к регулятору, рег в приемник, сервы в приемник, батарею к регулятору.
качаем стиками и смотрим - что шевелиться, если не то что надо - переподключаем

У меня есть такой двигатель.Отличный аппарат.Если подождете до завтра,опишу с фотографиями,что,куда и как.

Имеем двигатель(на примере 22-15,но они однотипные)
[....]

Перенесено в статью Крепление мотора и Смена вала электродвигателя

Ну если ne-m-ec будет не против - то размещу в статьях за его авторством, точнее перемещу

Разницы не будет, мотору все равно как крутить, но ставить лучше так:



меньше вероятность повредить мотор - фюз его защищает

Я центриирую модель установкой серв на рудер и элеватор. На одной модели они стоят прямо под крылом
А один мой знакомый при изговлении верхнепланов крепление крыла делает в самый последний момент - сначала сделает все остальное, а потом, определив ЦТ фюзеляжа, ставит крыло так, что бы общий ЦТ пришелся на нужное место крыла

Статью перенесу вечерком.

Кстати - не хотите стать автором? Дам права и подобные заметки можно будет сразу публиковать на главной.