ученик,
2-3 градуса вниз 2 градуса вправо. Если смотреть с хвоста

Ну все, моя Цессна RTF:


Развесовка такая:
-Без акка - 285гр
-С акком 1000mA/h 3S - 380гр (центровка чуть впереди лонжерона на 3-4мм)
-С акком 1000mA/h 2S - 347гр (центровка в районе 5.2-5.3см от передней кромки крыла)
Это при том, что самая моя легкая Цессна весила 500гр ))
Облет завтра. Видео не обещаю, но фото на поле до и после полета будут точно ))

Красивая,удачи.

Вернулся с облета! Ну все по порядку:

VovanShefer написал(а):

а как элероны крепил?

Вот таким вот способом

VovanShefer написал(а):

аккуратненько так!

До облета было....

Вот фото до полета:

Фото посадки (одной из 5):

(как видно, садил-то я на шасси, но они "чиркнули" по снегу и самолет кувыркнулся)
Фото после ремонта:

Есть видео, но у меня плохой "тырнет" (связь с интернетом), поэтому оно зальется завтра-послезавтра.

Летал на 3S - самолет послушный, однако не скажу, что медленный. Видимо, всему виной ветер - порывами до 5-6м/с (по ощущениям). Тяги за глаза, как, собственно, и на предыдущих моделях.
Летал на 2S - медленно, но тяги не хвататет. Из-за этого самолет свалился на крыло и в штопор, а когда я вывел самолет, он летел в дерево, следом вираж с креном на правое крыло, столкновение с землей. Ремонт дома, результат на фото выше.
Собственно, это нифига не страшно, т.к. Цессна- "бутерброд" перед "десертом" (Bixlr'ом с GoPro), поэтому главное - вернуть ощущение передатчика моим пальцам и вспомнить что такое "запускать модель"..

letchik-zaletchik классная цесна А это армированный скотч? Странный какойто у нас только серый такой продаёться.

Марк,поздравляю.
Скотч понравился?Просто тоже заказать хочу.