Otton написал(а):

lagush,
Поздравляю!
Моторчик на вырост, великоват он для этой модели, ИМХО.
Возможно вес мотора и мощность может являться причиной невыдерживаания мотораммы. Надо усилить
В инвенте с V крылом тяжеловато!
Сколько вес полетный?
С уважением Максим.

Это, наверно, вопросы к lohkamp ...
А почему мотор на вырост? Если использовать Цессну для таскания камеры или FPV, то 2205С на двух банках уже впритык. Особенно, если модель полностью оклеена скотчем и еще шасси имеет.

lagush,
lohkamp,
Все ИМХО
P.S. Забываю, что не все за весом(авиамодели) следят, компенсируют это тягой движка.
С уважением Максим.

Принимайте новобранца!!!!
Сегодня, 26.05.2013, примерно в 11.00, в Украине, г. Ровно, в поле 300м от моего дома, взлетела Цессна 150!
Утром ходил выбирал место в поле, ветра почти небыло (2-3м/с). Когда уже пришол на поле, то ветер был больше 5м/с, рывками до 9м/с. Что было на высоте - не знаю.
Итак, Первый взлёт. Хоть и рекомендовали люди первый раз с руки, но я рискнул с земли (мне показалось легче). Взлетев, меня унесло ветром всторону. Я выкрутил чуток обратно и меня понесло за ветром с бешеной скоростью... Далее я розвернулся опять против ветра, поддал газку и двиг встал (аппа не моя, одолжили. акки в ней я не заряжал. наверное потеря сигнала). Потом заработал, но самик ушол за куст и я попытался его выудить, но только мягкая посадка (одна резинка крыла лопнула, вынт чуток в грязи ). Видео первого взлёта:

Второй взлёт зделала жена. Оторвавшись от земли, она потянула на себя... Ели успел перехватить и "положить на траву"
Третий взлёт - опять борьба с ветром около 15-ти секунд - брюхом на траву.
Последный взлёт аналогичен третему, но отличился финальной морковкой! Вынт цел, нос надломлен. Видно на фото.




Для себя я уже провёл "работу над ошибками", которые сам осмыслил: в сильный ветер не летать; большые расходы на элеронах. Может и вы что-то добавите?
Огромное и отдельное спасибо Константину!

strimss,
Иван, можно по подробней? Про старшего брата.
С уважением Максим.

Сегодня "хорошо" полетал Взлетал высоко вверх, затем круто пикировал и в последний момент тянул на себя правый стик. На третий раз в нижней точке улетел пропеллер и половинки крыла сложились под 90°
Надо было укрепить среднюю часть крыла палочками для шашлыка. Хочу теперь переделать сессну в среднеплан. Есть у кого идеи как сделать надежное разъемное крыло из двух половинок?

практически наглухо закрыто все, только пару совсем маленьких отверстий около мотора, рег c запасом  на 25-30А с fpv и osd c 3s и ничего пока летает. wild, Лучше морду цессне удлинить чем чтото изобретать, да и кроме регулятора там нечего больше охлаждать и то, для него хватает небольшой вентиляции.