Я размещаю аккумулятор на своей цессне вот так (образно нарисовал в пойнте), просто обрезал один шпангоут

что бы центровка была немного задняя, а спереди кусок паралона.

carpenter написал(а):

Нет , не просьба , желание увидеть результат переделки .

Ну я это и имел ввиду, не смог подобрать слова...

Iwan2710 написал(а):

Это я просто рассказываю про то как я уравновесил цессну с аккумулятором трёх баночным, так как вы написали 

Я такого не писал , с аккумулятором 3s у меня проблем не возникало с центровкой , ничего не вырезал и не менял на Цессне .
В вашем случае , после лёгкого втыкания в землю , аккумулятор может сорваться с места и снести регулятор с мотором .
С такой переделкой вы ослабили сильно нос модели и крепление для шасси уже труднее будет сделать .

Iwan2710 написал(а):

...так как я усилил его своим любимым поликарбонатомк (расскажу почему люблю его попозже), сколько не в тыкал в землю не ломается.

Может коропласт  или всё-же "тепличный" материал ?
Покажите пожалуйста  фото своей Цессны , мне интересно посмотреть как вы приклеили к потолочному фюзеляжу сотовый поликарбонат .
Зачем такое усиление ? Нагнали лишнюю массу , может при морковках нос не страдает , но мотор можно в хлам разбить .

Iwan2710 написал(а):

Хотел создать отдельную статью про применение этого материала, но вы почти всё спросили, что я хотел написать.

Думаю не стоит писать про "тепличный" материал , он тяжелый и клеится плохо    .
Сам когда начинал , хотел разобрать теплицу и применить для моделей  . Но мне во время объяснили , что это не коропласт и получиться "кирпич" , а не модель .
Коропласт сложно достать и он дорогой .

carpenter написал(а):

Думаю не стоит писать про "тепличный" материал , он тяжелый и клеится плохо    .

Но я то говорю про поликарбонат, он клеится хорошо и не такой тяжёлый, проверенно. Может вы имеете ввиду другой материал .