да без проблем, открыл здесь

Фотоинструкция возможна только в случае если буду делать сам.
Что такое "саморобная серва" я даже и не представляю. Но если это самдельная серва - то ее я делато точно не буду.
Там нужен программатор для контроллера, контроллер и куча времени, по деньгам будет дешевле купить готовую

Taras, насколько я понял у Вас есть игрушечная машинка. Судя по описанию месности и условий - не самая дорогая. Вероятно - дешевая китайская. Обрадую - у меня тоже.
А вместо сервы припаяй обычный моторчик с ограничителем и пружинкой. Дал сигнал - моторчик повернулся до упора, и держит. Нет сигнала - руль пружинкой возвращается на место.
Система примитивная, тяжелая, но действенная. Главное - правильно все расчитать, и настроить.

konst - спасибо за темку. Буду выкладывать свои результаты по ходу експериментов.

Как я понимаю там оба мотора крутятся только в одну сторону, только задний может менять обороты.

Надо замерить обороты или тягу обоих моторов (тягу - с одинаковым винтом) и посмотреть, вполне возможно удастья сделать 2-х моторник в котором повороты будут осуществляться изменением оборотов хвостового мотора.

Оба мотора располагать на крыле, выкос делать внутрь, те к фюзеляжу авиамодели, тогда при снижении оборотов одного двигателя второй будет поворачивть авиамодель.

Если хвостовой мотор дает меньше тяги, то можно это компенсировать с помошью установки отклонения РН и элеронов

Ктсати я хочу  делать мини Питс тоисть смаштабировать Питс

тоисть мотор там вертольотовский а зсади мини мотор т.е. он очень маленький так что хвост не перегрузитса
а на передним мотор с редуктором