Андрей, интересный аппарат- Цессна-1400, только 1200?
Навеска на скотч, да. Но основная внутри (см. красную линию), армированный двусторонний скотч, очень липкий и прочный.

Желтый- простой скотч, чтобы закрыть возможные щели.
Оперение уже сделано, усилений нет- 2 слоя потолочки на Регенте, потом скотч. Тоже думаю, что хватит.
Юрий, как-то так- вживую пока нет.

Student написал(а):

Решен вопрос с навеской элеронов и закрылков- вроде очевидно, но допер не сразу, было несколько вариантов.
Втулки из карандашей.

Рисунок понятен. Просто последняя фраза в цитате смутила.  Думаю, причем здесь карандаши? Так значит это втулки для стыковки консолей с помощью штырей? Если так, то попозже дам пример того, как бы я сделал.
Успехов в творчестве!

В своих обзорах я писал, что для пенолетов не использую деревянные линейки в качестве лонжеронов крыла, а использую полоски коропласта (сотового полипропилена). У вас по центральному лонжерону, как я понял, идет стыковочный короб, в который будет вставляться стыковочная пластина. А по заднему лонжерону дополнительно стыковка на штырях. Поправьте, если ошибаюсь. Так вот, задний лонжерон я бы и здесь сделал из полоски коропласта, поставленной на ребро. А в качестве стыковочных штырей использовал бамбуковые шпажки, как на приведенном на снимке примере. Бамбук хорошо гнется над нагретой спиралью, жалом паяльника и т.п. Поэтому штыри могут быть изогнуты для придания крылу поперечного V.
URL=http://www.radikal.ru][/URL
Удельный вес коропласта вдвое меньше дерева. Не треснет, не сломается. Легко режется ножом и строгается рубанком по продольным торцам.
Успехов в творчестве!

Student написал(а):

А что за хитрая конструкция с карбоном и пластиком?

Про это я не писал, не знаю. А коропласт широко используется в рекламе, для покрытия теплиц, козырьков от дождя и т.п. Продается на строительных рынках как кровельный материал. Цена его в пересчете на модельные нужды по сравнению с бальзой будет просто дармовая. Наберите в поиске "сотовый полипропилен" и вам вывалится куча ссылок где продается. Я подбирал обрезки где мог и действительно даром. Вот целая ветка на rcdesign, где рассказывается о моделях из этого материала: http://forum.rcdesign.ru/f1/thread40260.html
Успехов в творчестве!

Student написал(а):

Или это пример коропласта?

Именно! Зеленый штырь - это не карбон, а бамбуковая шпажка. Она толще обычно встречающихся, и почему-то покрашена в зеленый цвет. Такую покупал в упаковке в ОБИ. А пластик это и есть коропласт. У него продольные каналы - соты. Вроде на снимке видны? Просто отрезал два кусочка для примера. Сотовый поликарбонат - аналогичный материал, но он тяжелее и прочнее.
Успехов в творчестве!

Месяц молчал, как-то не до самолета было.
Дошел до установки машинок (точнее, до зашивки консолей, но внутри будут удлиннители для машинок). Возникает вопрос- в каком соотношении делать длину элерона и закрылка? nikolaypet говорит, что 2:1 хорошо. Я хочу закрылки побольше- 1:1, элеронов должно хватить.
Есть вариант поставить боудены на элероны, а машинки- ближе к корню крыла. Стоит так делать или нет?
Шасси (после долгих раздумий) было решено оставить "копийные", с таким же способом крепления и соответствующим усилением (см. псто №12 ).
Фото (хоть какое- нибудь ) -  примерно такой профиль получится: