Честно говоря не совсем ясно.
Можно ссылку?

Спасибо!
В принципе понятно.
Если правильно понял, то один из разъемов цепляем на 5-й (или другой) канал, которым регулируем чуствительность гироскопа.
Микшером вешаем переменный резистор на 5-й канал, сюда же подключаем управление гирой. А вот  какие значения прописывать на 5-м канале? -100%...+100%? Или опять-таки, методоим научного тыка?!

У меня гира Hobby King 401B но принцип настройки и работы с Futaba GY520 помоему одинаковый, не знаю как для вертолета а для самолета, я весил на элероны, одельный провод на 5 канал на который назначена крутилка, крутилка находится в среднем положение, если крутиш на минус регулируется чувствительность, чем больше тем сильней отклоняются рули, а если крутиш в обратную сторону на плюс включается режим удержания, он нужен только для вертолетов, потомучто на самолете при этом режиме при отклонение стика и возврата его на место рули не возврощаются а возврощаются если стик отклонить в противоположную сторону, это очень не удобно на самолетах можно разбиться, и по этому этот режим нужно отключать, чтоб режим удержания не работал нужно в меню E.POINT поставить значение в строке на которой у вас назначена крутилка, значение 000% 100%