cnyx написал(а):

это что у вас за ветер такой? 36км/ч=10м/с.

На высоте видимо сильный. 36км/ч это имелось ввиду скорость модели по ГПС. Вот вчера когда летел почти на 3 км отлетел, больше половины акка расход, тоже становиться страшно, и поворачиваю домой, и спланировал без мотора до  базы
По поводу больших аккумов, не хочу перетежелять модель, ведь планировать хуже будет. Если только вариант купить для ская крылья размахом 1900. Или поставить аккум 6100mah, по весу почти то же самое.

cnyx написал(а):

Сейчас установлен такой, что на полном газу и свежем акке 12А всего нагружает.

Андрей, а по точнее можно начинку Вашего бикслера (желательно полностью). Заказал кит бикслера - голый. Мотор есть 2200 с мига винт 7*5 - вот только боюсь - не экономно выйдет.  поделитесь опытом )

konst, bib84, да какая ж она оптимизированная? Первое, что под руку попалось. Даже на мотостенде не гонял. Вернее лолстенд был: модель ставил носом на весы, врубал газ и засекал тягу. Что-то около 600-700 грамм тяга.
Винт Master Airscrew 6x4.
Двигатель Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w).
Регулятор 20А, батарея обычно ходовая 3S 2200мАч, видео 3S 460мАч.
Двигатель использовал этот, а не стоковый, так как на стоковом по ощущениям было биение, вал походу кривоват. Вот чтобы не парить мозги, поставил тот, который был под рукой.
И если вынести двигатель наружу, как у меня, то 7" винт лезет совсем впритык, даже чуть хвост задевает.

Max_Gr, ну я не спорю, дело ж не в том, что модель не может ветер 10м/с преодолеть. Может, просто ветер как правило с порывами, а эти порывы очень сказываются на управлении и летать становится не комфортно даже визуально, не говоря уже о полетах по камере.

Andrej, настраивать автопилот и лететь! Чего гадать-то? Я на 7км летал, полетел бы дальше. да сыкотно из-за запасов "топлива".

bib84 написал(а):

Мощьность 800

да