Какую бы серву взять для поворота камеры курсовой? У стандартных радиус отклонения небольшой.

Ну ... как бы вот.
Хотя из моего опыта, лево/право очень не нужно, а вот верх/низ (даже меньше чем серва может!) в разы важнее. Советую вообще для начала забыть о повороте камеры, не до нее будет на первых порах!

У меня пока мало налета FPV, но из него уже отчетливо понятно, что "пан" мне понадобится нескоро, гораздо важнее "Тилт" - видеть "вдаль" чтобы сориентироваться, но при этом иметь возможность глянуть и вниз, чтобы знать, где сейчас находишься (цифры GPS не предлагать!). Т.е. это жизненно важный обзор, а "по-сторонам - это развлекалово. Возможно, это особенность моей внутренней системы навигации в голове, и с большим налетом это изменится, но сейчас отлетев 5КМ от точки взлета, мне важно видеть как можно большую траекторию будущего движения, чем "позырить по сторонам". Кстати, включив автовозврат, вижу, что самолет, как-то странно строит траекторию полета "домой". Он, конечно, прилетает, но не по прямой, а как-то зигзагами, и когда он это делает, я вообще не понимаю, где нахожусь, и приходится его заставлять нырять вниз (вместо тилта), чтобы осмотреться. Поворот сервы по сторонам вообще никак не проясняет картины. После пары тройки попыток автовозврата, предпочитаю вести самолет домой самостоятельно руками.

Да простит меня Константин - вынос мозга выcшей FPV степени!
"Посоветуйте самолет для начинающего чтобы летать по камере за 200 КМ в ветер 30 м/с, с грузом 50КГ, а наборту была самая надежная стабилизация, и чтобы батарейка никогда не кончалась"
Вы определитесь, что вы хотите, ну, как бы поставьте задачу, вам и ответят, а так получается что-то типа вопроса, "что краснее, килограм угля, или пакет печенья?"

Vitaman написал(а):

Вопрос один - 900МГц или 1,3ГГц.

Берите, что больше приглянулось. Я бы взял 1.2-1.3, у нее антеннки поменьше. У меня вроде нормальные антенны, 7км летал на стандартных, комплект лавмейт 1Вт 1.2ГГц. Клеверы что для 0.9ГГц что для 1.2ГГц будут велики, их я даже не рассматривал для использования. А если захочется летать далеко, то надо покупать патч/ягу и хорошие диполи. Но многие делают сами. Уж в изготовлении патч антенны ничего сложного нет.

Чего-то набирал, набирал ... все стерлось.
Частично согласен с Андреем, кроме:
900 однозначно более пробивное, 910 ровно в два раза дальше видно через кусты, чем 1200. Т.к. я летаю недалеко, (больше 10КМ не надо), надо чтобы в радиусе 5 КМ не было "мертвых" зон, то только клеверы, без вариантов. Они хоть и большие, но аэродинамичные. Вот фото.

900 более доступно, 1,2 (1,3) больше возможностей изьять деньги   купить аксессуаров. По качеству в целом разницы нет. На НК почти не врут по мощности 900, в среднем 1,5 = 1,3, 800=750. С разбросом по каналам.
Вывод прост: если летать далеко, то это 1,2 (1,3) дорого. Если близко и по кустам, то это 900 (недорого).
И еще про клеверы: они более помехозащищены, т.е. летать одно удовольствие, связь везде, и картинка как с видика. С вертикалом в 50 метрах над головой картинка пропадет. А на 5 КМ будет отличной.