dozer написал(а):

были случаи когда после "просмотра красот" с высоты,

Василий ,вот именно это меня и пугает. Поэтому печенкой чую ,что мне без авиагоризонта и угла тангажа мне крышка. В реале еще не летал,один шаг до мечты,но ребята приезжали просто модель крутили туда ,сюда,а я в телек смотрю,голова и руки четко отрабатовали что и куда. Я как бы гасил все виды кренов.И представил ,что будет мне без приборов.Хотя полностью согласен. Тоже решил так же сделать.Камера только прямо по курсу.А там видно будет.

дополню, что "авиа горизонт" для меня, совершенно бесполезная примочка, летаю на осд "шторм" на стоковой прошивке уже как два года и всё нормально, а начал я летать на бикслере 1 и комплекте видео 5.8 200мв, без какой либо осд, и ниразу самуль не потерял, благодаря правильно поставленной камере!

Допишу. хотя тоже повторюсь. внучка в песке играла ,я рядом сижу кино смотрю.И что бы я не делал ноут,телек ,планшет,солнце всё засвечивало.Так я понял нужен шлем. А это опять время и деньги.А живу я скромно на одну пенсию,то есть сразу все и не потянуть.Вот каждый месяц и брал всего по чуть чуть. Но думаю ,что скоро все будет хорошо ,тьфу тьфу.

lagush написал(а):

На первых порах, буду летать без ОСД. Моя ОСД горизонт не показывает - только высоту по GPS-датчику.

Выскажусь по своему скромному опыту. Как ставить камеру, сугубо индивидуальная штука. На самых первых порах камеру однозначно под небольшим углом вниз. Каким? Это каждый подберет для себя сам. Позже, когда придет, чутье, можно уже и прямо, как в третьем ролике, или сильно вниз, как в первом.Больше надо внимание обратить на другое: нужно выбрать угол, который даст максимальное понимание того, где вы находитесь, ни прямо ни вниз, этого вам не скажет. Дело в том, что даже очень знакомая местность сверху, вдруг, становится совсем незнакомой. В идеале при первых вылетах нужен спотер. Т.е. человек, который будет исполнять функцию ОСД и не выпустит самолет из прямой видимости, сказав "разворачивайся". Я первый вылет делал без спотера, и без стабилизатора (автопилота), сумел вернуть самолет исключительно по показаниям направления на дом, и расстояния до него. Иначе не имел бы даже приблизительного представления, в какую сторону идти искать самолет. Про высоту можно вообще не париться. Она в первые вылеты кажется гораздо ниже, чем есть на самом деле, и летать вы будете не ниже 10 метров. Ниже уже реально страшно! Излишне говорить, что посадка строго визуально. Вообще посадка FPV - это реальные понты ... ну как в третьем ролике визуальный полет за 700 метров удаления.
Ну, и чтобы два раза не вставать: у меня был пантилт. Очень быстро стало ясно, что пан в обычном полете нафиг не нужен. Поэтому у меня остался только тилт. Т.е. я прямо в полете могу угол наклона поменять, что в первом ролике хорошо наблюдается. Рекомендую.

lagush,
На вашем видео передатчике антенна стандартная? Кажется лучше клевер чтоль поставить, иначе видео быстрее пропадет чем турнига откажет.

lagush написал(а):

Даже близко не всегда быстро визуально находишь самолет в небе.

Главный секрет - не искать самолет в небе, а не отводить от него глаз от самого взлета и до посадки. Что бы скептики здесь ни говорили, но однажды мой спотер спокойно видел самолет размахом 1,8 метра на удалении 1900 метров и 200 метров над землей. Да, управлять бы он им не смог, но сказать, куда оно летит, мог без проблем. Я проверял, развернулся и спросил его, через которуя сторону я это делаю. Кроме того, этим же самолетом я совершенно без труда визуально управлял на высоте 1600 метров ... да и последний ролик - это полет за 700 метров и разворот на высоте около 20, при полете самолета на фоне просеки, поля и деревни. Т.е. казалось бы видимость затруднена, ан нет! Без труда проделано трижды. Я это к тому, что вы очень сильно недооцениваете возможности спотера. Если человек опытный, то будет видеть самолет дальше, чем будет связь. Вот только надеяться, что спотер укажет, где самолет призмелился, не стоит. Тоже проверено. Не работает! Знаю людей, которые уже больше года без спотера FPV вообще не летают, что как бы намекает.