Огромное спасибо ne-m-ec за статью! И Вам за наводку. Я то думал что тут уже все перечитал,а эту и не встречал. Теперь все вопросы отпали! Еще раз спасибо.
С уважением, Петро.

... если посмотреть сбоку,то сверху кажется,что сзади ничего не видно.... А если серъезно,то при виде сзади,вал вращается по-часовой стрелки. Шайбы подкладываются так,чтоб при том же виде с хвоста,вал смотрел чуть вниз и вправо .

Если авиамодель можно поднять за винт и потрясти - то крепление надежное.
Понятие "более надежное" отсутствует. Все зависит от реализации и прямости рук исполнителя.

В описанном вами случае можно погнуть адаптер. Особенно если заморковить в асфальт.

Пропсейвер спасает винт и вал при жесткой посадке или посадке без шасси. При морковке ничего не спасет.
Так что - летаем аккуратно и плавно садимся.

Привет  konst , хочу спросить тебя может ли при неправильном расположения двигателя (например не много влево ) вращение авиямодели вокруг своей оси, или не отрегулирована цинтровка.