Zack, год назад комплект мне вышел примерно в 200 долларов с доставкой. Оборудование было как в программе помощи новичкам http://rc-aviation.ru/component/content … amodelist, только аппаратура Авионикс (Турнига). Разница в цене не велика, а по функциональности очень отличаются. Ни капли не пожалел, что купил ее.

Почитать статьи про электронику электролета.

http://rc-aviation.ru/obsluga
Тогда или фото давайте, или описывайте правильно.

Ну если говорить проще. То 2 провода на регуляторе (чёрный и красный с одной стороны) - это выводы к батареи. Если нет разьёма, можно взять любой и впаять, главное что бы был и папа и мама разьёмна (а то смысла не вижу если есть только папа или мам). Со второй стороны регулятора есть 3 вывода, обычно жёлтый, краснй,чёрный, ну или всё чёрное. Это выводы к электродвигателю 3-х фазному, хотя многие путают и говорят что красный - это плюч, чёрный - минус, а жёлтый - это сигнал, с сервоприводе это так, но в безколекторном движке это 1,2, и 3 фаза. Если подобного нет, то регулятор для коллекторных движков или полу колекторных, которые лучше колекторных и хуже безколекторных. Тут очень всё сложно расписывать, лучше сфоткайте всё что у вас есть.

Добавлю еще одно. У двигателя как видишь 3 вывода, как и на регуляторе.
Цветом они не обозначены .А по сему,подключаешь на первый раз как вздумается!
Когда включишь передатчик, то сможешь проверить, в какую сторону крутит  вал двигателя.
Если в лево, значитвсе просто. Берешь 2 любых провода из 3х и разьединяешь.потом просто меняешь их местами и  подсоединяешь .
Только потом что бы не путаться и 100 раз не проверять направление вращения, можешь их пометить для себя. Я у себя просто намотал разноцветным скотчем.., один провод красный, второй синий, а 3тий остался черный как и был.
Вот и все!