Исправил, сколько смог крыло. Высверлил нагель сверлом большего диаметра. Вклеил нагель большего диаметра и ножом сформировал консоль с эксцентриситетом. Дальше поправить не дает боковина фюза, только если подрезать, как советовал Константин. На этом остановлюсь. Сегодня еще вклею врезную гайку для крепления крыла сзади.

Stilltracker написал(а):

КНХ, Сейчас много ф3а моделей на электрике. Поршневость ничего не значит!

И я про то же. Поршнёвость постепенно уходит в прошлое.

Удалось взвесить модель. Вес сейчас 1280 грамм. Шасси тяжелые, обычно на 1200 выхожу для такого размера.
Центровка чуть передняя, после окраски крыла еще посмотрю центровку и если что поправлю.
Сухой вес модели в итоге будет около 1350 грамм максимум. Нагрузка на крыло 1350/26,36=51,2гр на кв. дм.
Вес модели с топливом около 1500гр. 1500/26,36=56,9гр на кв. дм.
Соотношение тяги к весу около единицы - это конечно мало, но для данного мотора это нормально. Большего можно от 0,36го ASP получить, но у меня его нет.
Цифры получаются вполне приемлемыми, но летать будет быстровато и на малых скоростях будет валиться.

Это фото коллаж, планируемая раскраска крыла.

Информация к размышлению:
Недавно мерил тягу на ASP 36. Безмен за хвост. Винт 10х6, обороты не смотрел. Мотор новый, еще не до конца отстроен, да и винт надо подобрать получше. Тяга 2090 грамм по безмену. Движок стоял на Сонике (1840 грамм сухой вес). Потом подумал-подумал и воткнул туда JBA 0.39, по поводу которого плевался и вообще хотел выкинуть, несмотря на то, что долго с ним возился, шлифовал-полировал, растачивал и т.п. Чтоб не сифонил из всех дыр все стыки на силикон. И, о чудо! С винтом 11х5 выдал 11600 об мин и тяги по ощущениям до дури. Теперь еще глушак травит, правда, и похоже недодает давления в бак, так как если держать вертикально модель - глохнет через некоторое время. Тоже на силикон, больше не пробовал пока.
Успехов!

Андрей, за Вас весь форум. Видео первого полета обязательно )))

Финальное взвешивание показало вес сухого самолета 1400 грамм ровно => нагрузка на крыло 53гр/кв.дм.
Взлетный вес будет с нагрузкой на крыло около 60гр/кв.дм. Лишь бы потолочка выдержала, а то через пару полетов заморщинится и загибаться будет в полете.
Где 50 грамм выше расчетного набрал не понимаю .

Модель полностью доделана, аппаратура настроена. Осталось настроить движок, но это в поле. Надеюсь его выкосили, а то с постройкой самолета давно там не был. Летал на мелком самолете, на поляне на берегу пруда запускал.