Поздравляю с облетом красивый самолет! Очень понравился диалог "Жаль модели из потолочки долго не живут...Зато у меня часто бывает новый самолет."

Раздолбал я его сегодня. Залетел за спину и зарулился. Но после этого он выжил, т.к. успел выключить газ, только потолочку на конце крыла чуть порвало, крепкий самолет получился. Погода отличная была, может солнышком немного ослепило. Нет, чтобы домой поехать, я его второй раз пустил с рук и не успел перехватиться из-за мондража за стики передатчика, пару раз промахнулся  . Наложить мене в руки нужно большую кучу "конфет", чтобы прилипало. У глушителя штуцер ломанул для отбора давления в бак. Буду искать и думать как починить. Думаю, опять по этим чертежам скидать или новое что-нибудь ? Все чинибельно, но чинить не хочу. Лучше новый скидаю. Движок вниз головой больше ставить не буду, не работают они нормально в таком положении, только на приличном газу.

AndrStan написал(а):

Раздолбал я его сегодня.

Да, сочувствую. Вот и получится по времени и деньгам как бальзовая модель! В следующий раз делайте без потолочки, на до же все таки расти

Стасян написал(а):

В следующий раз делайте без потолочки

Бальзовый делать дольше. Да и у ребят, у кого нет бальзы, будет возможность взглянуть как из подручных материалов делается.
Хочу верхнепланчик начать делать по быстрому какой-нибудь. Не хотелось время тратить на модель. Хотел эту пилотагу до осени оставить и занятся бензиновым.

yuri_la написал(а):

Ничего, будет новый.

Да, не первый не последний . Без этого не бывает.

Мотор у меня уже весь в заплатках . Крепкие эти ASPшки, работают не очень, зато живучие.
Из электроники вроде ничего не пострадало. Колесо одно в минус и стойки шасси править придется. Врезные гайки от циакрина придется нагревом очищать.


Последняя заплатка . Медная трубка наружным диаметром 3 мм и внутренним 2 мм. Нарезана резьба М3 и ввернута с фиксатором резьбы выдерживающим температуру до 150 градусов с возможностью разбора соединения.