Лично у меня этот 250 не работал адекватно ни с 900 и ХК-15178 сервами, ни с цифровыми (какие-то е-скай, маркировку не помню), ни с футабой s3001 (это не знаю какие, цифровые или нет). Хотя возможно, просто косячный попался... Или у меня лыжи не едут

tomcat написал(а):

У 401 (в сравнении с 250м) просто ОГРОМНЫЙ дрейф - через 20 мин. полёта бикслер летал уже с креном 15-20 гр. и триммером это уже не исправлялось. С 250 такого не наблюдал вообще.

Не повезло с 401м. У меня мог летать час, триммирование требовалось только в первые минуты после взлета, как и с 250-м, кстати. Т.е. "дрейф" в моем понимании - это разница положения рулей между "вчера" и "сегодня". В одном полете дрейфа не замечал. У меня 2 стоят на крыле, два стояли на Бикслере. Сейчас на бикслере по тангажу 401-й, по крену 250-й. После года использования 401 го, могу сказать, что с 250 разницы нет никакой. Поменял, т.к. показалось, что в удержании 250-й ведет себя адекватнее. Оказалось показалось, абсолютно никакой разницы. И у одного и у другого через минуту в удержании сносит крышу, и они забывают, где у них ноль. Начинают уводить элероны в одну из сторнон, как-будто стик наклонен. Забил на удержании совсем. Так, иногда кратковременно поиграть в акселерометр, над людьми летать в такой моде реальный стрем.
Вывод прост - на вкус и цвет, все фломастеры разные.

tomcat написал(а):

Даже не знаю кого я им теперь "доверю"

Я гирикам верю больше чем себе, и любому из моих стабилизаторов (FY-21, FY-30).
Вот 401-й при ветре в 19 м/сек. Бикслер 850 грамм.

UA3XDS написал(а):

Вот 401-й при ветре в 19 м/сек. Бикслер 850 грамм.

Баллы Бофорта - 8
Скорость ветра - 17,2-20,7 м/сек
Характеристика - Очень крепкий
Видимое действие - Раскачиваются большие деревья, ломаются небольшие ветви, очень тяжело ходить

Ходить-то и то тяжело, а у Вас самик летает. Откуда там 19 метров в сек?

alldn написал(а):

Откуда там 19 метров в сек?

http://www.kp40.ru/index.php?cid=600&nid=564452

А очень похоже на троло:
http://rp5.ru/archive.php?wmo_id=27703&lang=ru
Выбираем 20 марта и видим в 7 вечера (в 6 заканчиваю, в 7 дома)
средний за 2 минуты на 10 метрах высоты 14, порывы 19. Полет длился 30 минут.
Представляете, сколько было на той высоте, что на видео?
Мне самому мерить не чем, да и незачем, я "заборам" доверяю. Тем более это не мои понты, а демонстрация работы гироскопов. Самолет с ними выдержит еще больший ветер, лишь бы тяги движка хватало. А в эти 68 КМ/Ч запас еще есть, и не малый.