Вот внес немного изменений, а именно, выкосил двигатель вниз немного, добавил груза на нос и подложил потолочку под заднюю кромку крыла. Уже лучше, его не тянет кирпичом вниз, как с гаечным ключом, но все равно хвост заметно перевешивает. Что посоветуете в данной ситуации, добавлять груза еще на нос или пойти более тяжелым путем - удлинить его? Вот видео полета:

Я боюсь, что если добавить груза на нос, то ему будет тяжко летать уже..

Перечитал комментарии, сложно разобраться что же не так, но крыло у меня точно было хорошо задрано вверх! ))

mrdr, не понял про кабанчики, что над чем должно быть?

alldn, если я что то там неверно спаял, передатчик может работать на 100 метров при этом, а дальше нет? Где то читал, что без антены и дальше 10 метров не работает...

Да, я уже тоже задумываюсь об этом... Потому что явно видно, что при малейших манипуляциях рулем высоты у него сразу просто проваливается хвост..

Evgeniy написал(а):

Где то читал, что без антены и дальше 10 метров не работает...

совсем без антенны это одно, но могли накосячить все-таки ее припаяв. Постарайтесь точно восстановить пайку, как это было с завода. Можно немного укоротить кабель, но особо не режьте.
Если не найдете второй приемник, на котором можно посмотреть пайку антенны, то поищите по форуму, это уже не раз обсуждалось и были фотографии платы приемника, показывающие как подпаяна антенна.

hrumsk написал(а):

mrdr

Кто вам сказал эту чушь! Только стаб должен быть параллельно оси фюзеляжа!  Чертеж сесны посмотрите! Или любого другого (в 3D и то небольшой угол есть)

Пилотажная, а тем более 3д модель, должна летать одинаково стабильно как в нормале так и в инверте... как вы себе это представляете на модели с углом атаки крыла?
может на тренере он и не помешает, для медленных полетов, хотя мой тренер прекрасно летал и с параллельными плоскостями крыла и стабилизатора, но на пилотажной или 3д модели угол атаки должен быть 0... это конечно мое мнение, подкрепленное только моим опытом, и опытом пары моих более опытных товарищей.
самолет по чертежам, с углом атаки крыла, я строил: ведет себя именно так, как в первом видео... в итоге менял угол стабилизатора, сейчас летает очень не плохо!
если не прав-поправьте...

А как уменьшить расходы на руле высоты? У меня еще стик газа как то не адекватно работает (а может так и нужно?), до половины 1/2 по нулям, потом сразу после центра малый газ, заметно растет до 3/4 и потом не изменяется до 100%. Пытался найти в настройках, как на всю шкалу его сделать, но так и не понял.

На счет ЗD ерунду сморозил , не то хотел сказать, у плосколетов в особенности конечно угол=0 , Я думаю, что у человека не на столько кривые руки, чтобы отрицательный угол сделать, а вот стаб неправильно вклеить ,как 2 пальца. Берем метровую металлическую линейку и прикладывает к стабу-сразу видим, параллелен ли он оси или нет. Точность достаточная, чтобы оценить угол. Я к чему это все- тут просто все зациклены на ЦТ,  угле атаки, выкосе, а про стабилизатор совсем забыли.