У меня проблема проработать надежное питание. Анализирую последние полеты и что-то есть подозрения, что аккумулятор долго хорошую нагрузку держать не может.
По цифрам китайцев аккумулятор 11 ампер может постоянно выдавать. У меня  5 серв кушают в среднем по 1 амперу когда активно рулишь. На тренере поменьше токи будут, но все-таки!!!??? Китайские амперы, как известно, наших раза в 2 меньше .
Раздельное питание на сервы и приемник что-ли поставить? Было ощущение, что потеря питания была раза 2, хорошо, что приемники перебиндиваются мнгновенно после восстановления.

Я бы поставил, и еще бы я увеличил крыло по размаху, лучше планировать будет, хотя и так тоже будет лететь нормально.

Да, материал нормальный , но не сравнится с бальзовой, пленкой и бальзовой обшивкой покрытой слоем стеклотекстолита ее хватает на долгие годы полетов. А потолочки хватит на сезон, потом она товарный вид потеряет, тем более на ДВС.
Да и летать на много приятней на дровах, чем на пене. О вкусах не спорят

У меня есть акк LiPo 350mAh 2S - его в приемник напрямую (приемник высоковольтный) или через BEC (тоже валяется без дела).
А сервы на LiFePo подцепить.
На тренере нагрузки меньше чем на пилотажке - может и так потянет.

Да на счет штырьков, я пока думаю - это только прикидка, но и так работать будет. Штырьки лучше ставить так, чтобы равнодействующая сил прижимала крыло к какому-либо упору.
Тут два подхода:
1 крыло держится за счет сил трения - и мой способ и Ваш по 5-10 мм за пределы крыла равносильны и приведут к одному результату.
2 крыло прижимается к упорам и держится за счет их - здесь можно резинки послабже поставить, но нужно делать эти самые упоры и при аварии из за упоров может сломать крыло, а в первом случае оно просто слетит с места.

Стасян написал(а):

А потолочки хватит на сезон

И на сезон не хватает. Нагрузки большие, она постепенно сморщинивается и перестает держать форму.

Рейки по передней и задней кромке крыла где проходят резинки ставлю на любой модели. Острые углы огибаемые резинками так же рейками укрепляю в местах прохода резинок. Это без вопросов и всем советую.

Кстати, Павел, нарисуй как будут сжиматься и растягиваться резинки в моем и твоем случае и ты поймешь, что мой способ лучше.
В твоем случае при сдвиге крыла вперед, передние концы резинок будут ослабляться, а задние натягиваться, а в моем случае все концы будут натягиваться .
В моем случае к силам трения можно добавить силы натяжения резинок, а в твоем они друг друга компенсировать будут. Вроде так?

Что-то я напутал. В моем задние концы ослабляться будут . Так, что без разницы как цеплять...

AndrStan написал(а):

Чистым колером что-ли можно красить?

Да, только не  каким попало. Колер ОРЕОЛ в таких 0.5 бутылках http://www.dtservice.ru/kraski/kl1.php  можно чисто одним колером