OlegIv написал(а):

Зачем так много?

Про вибрацию не забывай и плечо качалки маленькое.

OlegIv написал(а):

Снаружи их ставить очень не хочется, сильно портят внешний вид, да и 3 сервы сзади - на мой взгляд, перебор

У тебя внутри места полно. Серву внутрь, а тягу наружу через прорезь. Можно  одну серву на РВ поставить, а тягу раздвоить. На РН троссовое управление можно оставить.

OlegIv написал(а):

а под бензиныч высокоплан здоровый собрать

Здравая мысль. Можно купить верхнеплан, как я поступил, чтобы привыкнуть к большому тяжелому бензиновому самолету.

Ссылка
Просмотри тему. Может, что полезное увидишь.

2 сервы на РВ?
Я завтра хочу попробовать с 92м бензином намешать 30:1 полусинтетики и винт 3х лопастной. Сегодня батарейки заряжал.
Ты свой еще не заводил?

Сделал наконец киль, самолет начинает приобретать свои очертания.





Так как собираю деревянную модель впервые, возник очередной вопрос: когда вклеивать киль со стабом в фюзеляж? Есть 3 варианта:
1)прямо сейчас, немедленно;
2)после зашивки гаргрота и боковин бальзой;
3)после полной сборки фюзеляжа и обтяжки плёнкой.
Весь в сомнениях, как лучше сделать.

А модель сами строить будете? Дело в том, что на некоторых моделях место под бак подготовленно и левый туда не подойдет. Бак может идти в комплекте с моделью.
Я купил для 20сс бак 320мл, но в комплекте с самолетом свой бак был 320мм, а мой не подошел по форме. Поставил тот, что с самолетом шел.
320мл вроде нормально по объему, минут на 10 будет хватать с запасом. 250мл маловато кажется.
На Вашей модели с DLE-30 лишних 100мл топлива по весу погоды не сделают . Ставьте тот, что с моделью будет или от 320 до 400мл .... .

bladimir1966 написал(а):

Но посчитал что покупной наверно будет не намного дороже чем делать самому.

Я так прикинул - купить готовый было бы гораздо дешевле, чем строить самому...