Да уж ...
Там наверное на фиксатор резьбы посажено. Нужно погреть попробовать. Резьба скорее всего в ту же сторону, что и на гайке, которая винт крепит. Так было бы логично ...
Олег, ищи головку с тонкими стенками. В автомагазинах бывает по отдельности продают.

Обломок этот грей. Втулку с магнитом желательно холодной оставлять.

Ребята, оно летит!!!!
Слов нет, одни эмоции. Управляемость самолета просто образцовая! В каком положении бросил, так и висит. Даже триммировать никуда не пришлось - как оторвался от земли, так и пошел по прямой. Реакция на рули плавная, очень предсказуемая. Из-за размеров кажется, что самолет просто ползет по небу. Никаких проблем с пилотированием не возникло! Чувствуется, что самолет абсолютно послушен и не предпринимает ни малейшей попытки уйти с заданного курса. Непередаваемое ощущение! Никакого сравнения с пенолетами.



Видео снимал со штатива, что попало - то попало.

С облетом!
У меня не хватает терпения по самолетному взлетать. Газ в пол в отрыв . Разбег не больше 8-10м на тренере 1,8м.
Чтобы снимать видео на авторегистратор мне связали из шерсти слюнявчик на шею с кармашком. И тепло (вместо шарфика) и самолет в кадре почти всегда.

Спасибо за поздравления!!
Записью видео совсем не заморачивался, не до того было. В следующий раз возьму оператора)

Igorya написал(а):

И по технике безопасности так летать нельзя.

По хорошему-то такого пилота, как я, вообще к полетам нельзя допускать   Потому и выбираю поля, где на несколько километров вокруг никого. Спасибо за совет, буду еще учиться и учиться!

Мотор иногда глохнет при даче газа, когда недостаточно прогрет. В полете, к счастью, ни разу не глох. На холостом ходу ощутимо тянет, при посадке приходится глушить. Планирует неожиданно хорошо, прижать к земле не так просто. Надо попробовать с флаперонами, может, не так сильно разгоняться будет при снижении перед посадкой.