ВАХ ВАХ ВАХ  сказал бы Гоги, ЙЯ ЙЯ ЙЯ сказал бы Немо (Игорь) а я скажу :  да, растут руки из того места -откуда надо и терпения хватает чтоб так сделать! Успехов и удачи в первом полете.Ждем видео.

Андрей, хорошо бы статью с пошаговым фото по изготовлению,ежли будет хорошо летать и чертежи загнать на народ .ру ( у меня давно депозит и лебит требуют денег и скачивать просто не дают ничего,да и у многих такое). Мне нравится самолет, но как он будет летать -токо быстро  ( не люблю-реакция уже не та ) , сваливается на какой скорости. Покупной Айкон вчера чуть не раздолбали- при сбросе газа , сразу свалился в штопор из-запотери скорости. Интересно сделать его с управляемым вектором тяги .

Зечетно!!!! Красотища!!!

Всем привет! Облетал! Летит красиво, ровно, стабильно но МЕДЛЕННО (для импеллера) :-) Тяги не хватает. Интересно что при сбросе газа хорошо планирует и не сваливается резко. Стабильный такой в общем-то. Думаю вот теперь что можно предпринять для увеличения мощности силовой установки. Летал с акком 1300 3 банки. Минут на пять хватает. Интересно,что после примерно 70-80 процентов газа(по стику) обороты ещё прибавляет а тяга не увеличивается. Тоесть можно летать на этих самых 70-80 процентов. Сейчас задам вопрос хозяину Мига-15. Интересно какой у него импеллер,вес модели и вид трубы после импеллера( с сужением или нет?)

Спасибо за внимание :-) я тоже такой фан делал. Да. Действительно судя по видео тяги хватает. Импеллер какой?А у меня сейчас(блин сайт паркфлаер барахлит что-то. ссылку не могу кинуть) короче 64мм . синий такой"фен" и двиг. 3500 оборотов кажется. Кстати здесь на сайте есть где-то видео стендового замера тяги(430 гр.) показал. рег. у меня 30А(тёпленький-хватает) аккум 1300. полётный вес с ним 480 гр. Здест на сайте Миг с импеллером 68 мм. и батареей 2300 вес 750(кажетсся) и  летает вроде прилично. Я думаю самое простое снчала всё же попробовать добавить на садку на прубу выходную сужающуюся. На "дизайне" в ветке про импеллеры тоже много чего пирочитал про это самое сужение..... разные мнения однако :-) Одни говорять 80 прцентов от входа(минус площадь двигателя) другие говорят просто 80 процентов от диаметра входного. НЕ знаю пока. Эксперементировать нужно.

Спасибо за"произведение" думал ведь ещё в плёнку затянуть и покрасить.....но теперь понимаю,что это уже будет слишком(лишний вес) а про сужение я уже начитался.....  При сужении увеличивается скорость потока и уменьшается тяга(это основное) и тут нужно найти золотую середину. Остаётся только эксперементировать. поскольку импеллер бОльшего диаметра в существующую модель затолкать проблемптично,то действительно остаётся только более мощный двигатель ставить. на дизайне есть целая ветка по импеллерам...нужно там порыться :-)
P.S. И стартовал я сегодня примерно так же :-)